港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
港珠澳大桥全长55千米，其中主桥29.6千米、中国香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。港珠澳大桥的历史可以追溯到20世纪80年代，当时香港、澳门与内地之间的运输通道、特别是香港与珠江三角洲西岸地区的连接非常有限。
为了促进香港、澳门与内地的经济交流和发展，提高珠江三角洲地区的交通运输能力，港珠澳大桥的建设被提上了日程。大桥采用Y型线路，连接香港、珠海和澳门三地。主要工程包括三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区引桥等部分。
港珠澳大桥的特点
港珠澳大桥的海底隧道长约6.75公里，为世界上最长的海底隧道。隧道采用盾构法施工，具有世界级的技术难度。此外，大桥还采用了许多先进的建筑技术，如钢管桩施工、预制构件安装、钢箱梁制造等，体现了我国桥梁建设技术的最高水平。
港珠澳大桥于2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日上午9时正式开通运营。大桥的建成通车，极大地缩短了香港、澳门与内地的距离，对促进粤港澳大湾区经济发展、加强内地与香港澳门的经济交流合作具有重要意义。
港珠澳大桥堪称桥梁建筑史上的奇迹，也是我国桥梁建设史上长度最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。大桥的设计寿命为120年，不采用美标、欧标，只用定制”的港珠澳大桥技术规范，体现了我国桥梁建设的高水平和实力。
以上内容参考百度百科-港珠澳大桥
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