前驱车推头还是后驱车推头？

Question

如题所述

Answer 1

前驱车推头是一种转向时的失控表现，也称为转向不足。由于前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部，驱动轮也在两个前轮，因此在过弯时前部重心容易因惯性往前，导致转向不足。在弯道极限时，前驱车容易出现转向不足现象。那么，是前驱车还是后驱车更容易出现推头呢？

首先，我们需要了解什么是推头。推头是指汽车转向时的一种失控表现，即转向不足。在汽车行驶中，转向不足是指转向轮的转向力矩不足以克服侧向力矩，导致车辆偏离行驶轨迹。前驱车由于发动机和驱动轴中心在车辆前部，导致前部重心往前，容易突破前轮的地面附着力，从而引起转向不足。而后驱车由于发动机和驱动轴中心在车辆后部，后部重心往后，容易突破后轮的地面附着力，同样会引起转向不足。

那么，前驱车和后驱车哪个更容易出现推头呢？从转向力矩的分配来看，前驱车的转向力矩主要由前轮提供，而后驱车的转向力矩则由后轮提供。在弯道极限时，前驱车的前轮附着力不足，容易导致转向不足。而后驱车的后轮附着力不足，同样会导致转向不足。因此，无论是前驱车还是后驱车，在弯道极限时都有可能出现推头现象。

然而，我们需要注意的是，前驱车和后驱车的转向不足原因可能不同。前驱车的转向不足可能与车体质量分配不平衡、前悬挂硬度过高或过低、前侧倾点相对于后侧倾点过高、后轮间距过宽、后轮轮胎宽度过宽等因素有关。而后驱车的转向不足可能与前悬挂硬度过高或过低、后侧倾点相对于前侧倾点过高、前轮间距过宽、前轮轮胎宽度过宽等因素有关。因此，我们需要根据具体情况来判断转向不足的原因，以便采取相应的措施进行改善。

总之，无论是前驱车还是后驱车，在弯道极限时都有可能出现推头现象。因此，在驾驶过程中，我们需要合理控制车速，保持车辆的稳定性，避免出现转向不足的情况。同时，我们也需要了解车辆的转向性能，选择适合自己驾驶习惯和路况的车型，以确保行车安全。