摩托车清除积碳最好方法

如题所述

摩托车积碳过多会带来很多危害,如启动困难、容易熄火、油耗增加等。严重时,还可能导致拉缸、气门被活塞顶弯等问题。劣质汽油是罪魁祸首,使用时要特别注意。那么,如何清除摩托车上的积碳呢?以下是两种有效的方法:

1. 驾驶摩托车在高速上运行,利用气流对进气道的冲刷作用来减少积碳。但要注意,一些地方是不允许摩托车上高速的,因此在使用此方法前一定要了解当地的政策。

2. 使用积碳清洁产品可以有效地去除积碳。具体步骤如下:

1. 拆下摩托车的空气滤清器滤芯;

2. 点燃并喷洒化油器清洁剂到进气管的内表面。喷洒时,要不断轰摩托车油门,以防止熄火;

3. 喷上适量的清洁剂,即可有效清除积碳。

摩托车发动机在工作时,积碳现象是不可避免的。主要原因是:

1. 汽油在储运过程中容易与空气发生反应形成胶体。这些胶体在发动机燃烧室燃烧后会产生积碳。部分积碳会在排气冲程时从燃烧室排出,部分积碳会粘在活塞冠、气门、喷油器等部件表面。

2. 摩托车在城市道路中行驶时,车辆往往是处于低速行驶的状态。这会导致汽油进入燃烧室不能完全燃烧,部分未燃烧的机油会附着在燃烧室部件的内部,再经过高温氧化的作用,会形成积碳。

3. 对于电喷式的发动机,“熄火”后火花塞不会点燃。“熄火”前注入的汽油未燃烧,未燃烧的汽油容易挥发,但汽油中的胶体会残留在活塞顶、气门等部位的表面,这些胶体经过高温氧化后最终会形成积碳。
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