大家好：对于拥有12年历史的1.8T舒适型迈腾，您是否遭遇了烧机油的困扰呢？
迈腾早期型号搭载的是第二代EA888发动机，这款引擎普遍存在着机油消耗过快的问题。问题的核心在于它的油气分离器设计。二代分离器仅采用一级漩涡结构，导致油气分离的效果不尽如人意，机油蒸汽未能被彻底分离，进而流入燃烧室进行燃烧，这就加剧了烧机油的严重性。
然而，情况在新款迈腾（B8）中有所改变：全新迈腾升级为第三代EA888发动机，其油气分离器经过了重大改进，采用双重结构——原有的漩涡式分离与新增的圆锥分离技术相结合。这种创新提升了分离效率，从而有效地解决了以往烧机油的难题。
总的来说，对于12年款的1.8T舒适型迈腾，烧机油的问题可能源于其使用的第二代EA888发动机。然而，若您的爱车是全新迈腾B8版本，得益于更先进的第三代EA888发动机以及改进后的油气分离器，机油泄漏的问题已经得到有效控制，无需再为此担忧了。