液压的原理：它是由两个大小不同的液缸组成的，在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”；充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞，将大活塞顶上去。
设小活塞的横截面积是S1，加在小活塞上的向下的压力是F1。于是，小活塞对液体的压强为P=F1/SI,能够大小不变地被液体向各个方向传递”。
大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2，压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2，截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知，在小活塞上加一较小的力，则在大活塞上会得到很大的力，为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压马达的工作原理
液压马达是一种利用流体压力产生旋转动力的机械装置。其工作原理基于液体不可压缩性和牛顿第二定律。
液压马达由一个转子和一个定子构成，液体从定子流入转子，在旋转过程中，液体被强制排出转子，从而产生扭矩和旋转力。其工作流程如下：
液体进入液压马达的进口，并被引导到转子内部。在液体进入转子的同时，转子开始旋转。
随着液体流经转子，液体被强制排出转子，并流回系统中。
由于液体不可压缩，当液体流出转子时，将产生一定的压力。这个压力转化为扭矩和旋转力，使液压马达输出旋转动力。
转子通过输出轴将旋转动力传递给外部负载。
液压马达广泛应用于工程机械、农业机械、船舶和飞机等领域。液压马达具有体积小、重量轻、效率高等优点，因此在许多场合中被视为一种理想的动力来源。
液压马达的型号大全
液压马达的型号通常根据其结构和性能特点来分类。以下是一些常见的液压马达型号：
齿轮式液压马达：如GM系列、BMM系列、OMS系列、BM2系列等；
摆线式液压马达：如OMT系列、OMV系列、MS系列等；
活塞式液压马达：如A2FM系列、A6VM系列、A7VO系列等；
转子式液压马达：如TB系列、TJ系列、TC系列等；
转子叶片式液压马达：如TP系列、TPL系列、TCB系列等；
液压轮马达：如BG系列、BGM系列、WG系列等；
摆臂式液压马达：如HMB系列、HMH系列、HMT系列等；
液压齿条马达：如STF系列、STH系列、STM系列等。
这些型号的液压马达在应用中有各自的特点和优势，需要根据具体的使用需求和工作条件来选择。同时，不同品牌的液压马达也会有不同的型号，具体选择需要结合实际情况进行评估。
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插图注释
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