这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤，后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味，这点让我很满意，动力方面，起步时稍有点肉，但过了30迈以后，动力就显现出来了，方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，现代逸行物有所值，值得你拥有。
非常值得购买啊，原来30多万的车，现在最低配终端销售价格落地20万上下，很值啊。而且圆圆的车身，英伦范十足。
外形方面其实就很吸引人啊，要说20-30万上下最具车型文化的，除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得，在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内，就能明显感受出差别来。
车内整体氛围可以用迷幻二字形容，除了最低配外，均配备中央显示屏，虽然中配的屏幕略小，但是功能相对来说还算齐全。包括多媒体系统，还可以查看各种车辆信息，以及MINI独有的一些小游戏。
空间方面，很多人都说MINI的空间特别小，但是还是希望能去体验一下小MINI的内部空间，基本上座4个成年人，虽然不能说宽敞吧，但是绝对够用。不管是五门版，还是三门版，只要您不是体型过于高大，自己开，或者乘坐，基本都是没问题的。
其实很多人在买MINI之前都会犹豫，觉得这辆车很不实惠，总觉得同样的价钱能买辆帕萨特迈其实我更觉得，当您拥有了MINI这辆车以后，您拥有的不仅仅是一辆普普通通的车，而是拥有了一个年轻的生活态度，一个向往自由，特立独行的生活态度，他把您与社会拉近了距离，让您对生活更加富有追求。所以，对于MINI来说，他能给您带来的乐趣，远远大于您购买车之前，您对他所有的认知。
其实对于刚刚小改款后MINI来说，我觉得刚刚改款以后是最应该买的。
从上一代MINI开始，高配的LED前大灯，看上去就十分的耀眼，而这次的换代一会，更是将LED前大灯的造型进一步的优化，变得更加的犀利了。
尾部的变化这次也不小，尾部也是更换为更佳富有个性的米字旗尾灯。
外观方面就没什么太多变化了，而这次的换代内饰部分也有了一些不错的改变。
就比如说宝马有“大鸡腿”的电子档，而MINI这次使用了“大鸡柳”。
还有就是这次的为了更佳突出MINI的个性，也是将副驾驶前面的内饰面板，换成了客供定制的全新造型和材质
从这些显而易见的改变，就能看出，MINI在向着更加的时尚、个性的方面去发展。而且MINI的官方定制的价格也是十分的厚道。所以很多人都说，在马路上见到的MINI很少能碰见完全一样的。这也就表明了，MINI是一个崇阳个性的品牌。对于这次如此时尚的变化，更推荐现在入手。
在诸多汽车文化当中，每个品牌都有自己代表车型，或者是那种非常用心去注入心血的车型。就比如说一提到保时捷准能想出911，一提到奔驰就能想到S，一提到宝马就能想到3系，而一提到MINI，我相信很多人脑海中浮现得都是那个三门版的小MINI。
而MINI这款车到现在依旧被很多时尚男女们誉为是，自己的dream car。当然了，能被誉为dream car的车，那一定是要有自己非常浓厚的品牌文化，而MINI的文化，那是相当的浓厚啊。
从上一代R系列平台，MINI才让国人真正意义上的认识了这台，富有浓浓英伦血统的小车。但是那会的售价，确实太贵了，动不动就30万出头的售价，让很多人望而却步。也净是路人表示，果然带翅膀的都不好惹啊。
而在整个车辆调教方面，之前的R系列也更加倾向于运动、赛道的调校风格，甚至让很多消费者去试驾后，更是这车觉得不太实际。
而全新的F系列上市之后，通过对悬挂的部分舒适性调教，让MINI这款车，在城市开的时候，相比上一代更加的舒适。
再加上这代车型入门价格的下探，从原来的小30万的售价，直接下探单20万以内。这样的价格政策，也帮助了年轻人，让他们能够更加轻松的圆了自己的MINI梦。所以从目前的价格情况来看，MINI这款车挺值得购买的，对于那些把他当做dream car的消费者来说，现在的MINI，确实是属于那个离梦最近的价格。