世卫组织每日疫情报告显示，截至欧洲中部时间20日10时（北京时间16时），全球范围内，新冠确诊病例较前一日增加72846例，达到2314621例；死亡病例较前一日增加5296例，达到157847例。
世界卫生组织（WHO）已经将其定义为大流行，而多国政府的不作为行为也使得全球丧失了宝贵的机会窗口，这也再度重创了全球汽车产业。
疫情在全球范围内对于汽车产业的冲击究竟几何？各家车企将如何应对新冠疫情？产业链上下游将如何攻克时坚？全球汽车产业又将如何艰难前行？汽车头条APP检索外媒报道，推出新栏目《车企疫情地图》，还原每日全球汽车产业最新动态。
本期为4月21日全球车企疫情播报
世卫组织每日疫情报告显示，截至欧洲中部时间20日10时（北京时间16时），中国以外新冠确诊病例较前一日增加72810例，达到2230384例；中国以外死亡病例较前一日增加5296例，达到153205例。
福特北美工厂无限期停产
截至美东时间19日下午2时，北京时间20日凌晨2点37分，美国新冠确诊病例升至742442例，死亡病例超过4万例，为40585例。
美国病例持续增长，车企在美国的工厂也受不少到影响，据外媒体报道，福特在本月早些时候还曾计划重新启动埃莫西洛组装工厂，并准备在4月14日恢复其他因新型冠状病毒爆发而停产的工厂的生产工作，但该公司日前却宣布“无限期”关闭北美部分工厂。唯一的例外是罗森维尔零部件厂，该公司希望在7月4日之前生产5万台呼吸机。
福特北美总裁库马尔·加尔霍特拉表示：“福特目前的首要任务是确保员工、经销商、客户、合作伙伴和社区的健康和安全。该公司正在与工会尤其是UAW的负责人密切合作，以制定更多的健康和安全规程，确保员工安全和健康。”
UAW主席罗里·甘布尔对加尔霍特拉的声明表示支持，并称：“福特日前做出的决定对UAW成员及其家人，以及全社会来说都是一项正确的决定。
在副主席杰拉尔德·卡里姆的领导下，UAW福特分会将继续与当地的工会组织和福特密切合作，以确保在恢复生产的同时保护所有成员和社区的安全。”
分析人士表示，业界希望能够重启汽车工业，因为社会需要大型汽车制造商为整体经济提供大量的就业机会。但就清洁环保的角度而言，社会更需要像福特这样的大型汽车制造商来加紧生产电动汽车，该公司或许可以利用这个机会，为福特野马Mach-E大规模上市做好准备。
贾跃亭获美国916万美元援助
疫情之下，车企现金流也收到了巨大的冲击。
当前，由于新冠病毒疫情导致汽车需求下降，汽车制造商不得不关闭工厂，公司收入也因此而受到影响。为恢复汽车行业，政府也开始对车企提供帮助。
据媒体报道，贾跃亭在美国创办的电动汽车公司Faraday Future获得了美国薪酬保障计划（PPP）916万美元的现金援助。
FF方面向媒体透露，这笔款项是新冠疫情下美国对于本土企业的现金援助，要求申请企业必须合法合规经营，该援助款项以贷款名义发放，但实际上是一笔专款专用的定向扶持补贴，仅能用于支付员工工资、办公租金等费用，如果按照要求使用资金，则不需要偿还。
消息人士称，这笔款项的意义一方面证明了贾跃亭的个人破产重组对FF公司的合法合规性及正常运营没有产生任何影响，同时也证明了FF的真正价值。
据悉，贾跃亭债务处理小组于本月举行了第二次债权人大会。律师表示，如果投票结果顺利，美国加州中区破产法院将在洛杉矶时间5月21日举行破产重组方案听证会。
有报道称FF中国落地项目已进入深入的谈判阶段，贾跃亭破产重组如果顺利完成，FF计划在中国举行首场FF91产品发布会。
根据美国小企业管理局（SBA）的薪酬保障计划，贾跃亭在洛杉矶创办的FF将获得联邦政府的916万美元的现金援助。FF表示，这笔政府援助将大大增强债权人对FF的信心。
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