奔腾T77发动机是由我国一汽集团，奔腾自主研的。既可以满足经济型的车主，未来也可以满足性能型的用户。奔腾T77发动机与7速DCT湿式双离合变速器相配合，兼顾高动力性及经济性，以黄金动力总成实现全路况纵情驾驭。
奔腾230TID发动机搭载全新“智擎魔方”动力技术，同时拥有九大先进技术——高效燃烧系统，集成式排气歧管，高压缸内直喷，缸体缸盖分体冷却，双质量飞轮，DLC涂层低摩擦运动组件，可变流量机油泵，中置OCV式DVCT，低惯量涡轮增压器，是自主车型中技术应用最多的发动机之一。
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注意事项：
发动机在运转时，要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大，应立即停机检查或联系服务站。
如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象，可通过松开油门踏板，或将变速箱换到低档，或者两项操作同时进行以降低功率输出，直到发动机温度回到正常工作范围内。
发动机全负荷运转后，必须使发动机怠速运转3至5分钟后才可以停机。这是为了让活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件充分冷却。
参考资料来源：百度百科-奔腾
参考资料来源：百度百科-发动机
参考资料来源：百度百科-中国第一汽车集团有限公司
奔腾T77是奔腾品牌一款全新打造的车，新车标新科技，它的发动机技术也是全新技术。搭载的230TID发动机荣获了“中国心”2018年度十佳发动机奖，可以说非常有实力。
奔腾T77搭载1.2T发动机，其最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛。传动系统部分，提供5速手动或7速双离合变速箱。2018年12月15日，奔腾T77在内蒙古包头挑战重达几十吨的坦克，奔腾T77在这场挑战丝毫不落下风，成功的拉动了重达几十吨的坦克。因为发动机拥有缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统、低惯性涡轮技术、缸盖集成排气歧管、缸体缸盖分体冷却技术、中置OCV式DVCT、可变流量机油泵、低摩擦等诸多先进技术。
非常令人骄傲的是，这么优秀的发动机是纯国产，它的产地是我国的长春。跟我国第一辆轿车红旗是一个产地。同时还具有精准度操控性，让人在驾驶时获得极致的操控体验，而且对于它的体型来说，还是自动挡，它的油耗很低，非常适合我国目前环保等方面的需要。
当然，这款发动机也是有自己的缺点的，它的缺点就是减震性略差，这样乘坐起来的舒适度就不够了，还有就是悬架略硬。但是瑕不掩瑜，最为国产车具有这样的性能已经非常不错了，奔腾作为汽车的老牌强者，这款发动机绝对是重回巅峰的诚意之作。
随着我国自主品牌的越做越好，相信我国不仅在汽车的发动机制造方面，还是各行各业都会越来越好，让更多的人支持国产。
奔腾发动机在捷克生产
1、奔腾T77发动机与7速DCT湿式双离合变速器相配合，兼顾高动力性及经济性，以黄金动力总成实现全路况纵情驾驭。
2、奔腾230TID发动机搭载全新“智擎魔方”动力技术，同时拥有九大先进技术——
高效燃烧系统
集成式排气歧管
高压缸内直喷
缸体缸盖分体冷却
双质量飞轮
DLC涂层低摩擦运动组件
可变流量机油泵
中置OCV式DVCT
低惯量涡轮增压器
是目前自主车型中技术应用最多的发动机之一
3、腾T77最大的亮点在于智能，作为新奔腾物联网1.0时代的首款新车，奔腾T77的车载语音助手凭借3D全息影像+AI技术这样的炫酷科技的加持，进阶成为“虚拟生命”，除手机以外还首次实现与几百种智能电器互联互控，真正实现了车与生活互通，是全球首款3D全息智控SUV。
首先，要注意的是奔腾T77发动机是由我国一汽集团，奔腾自主研发出来的。
发动机为1.5 T，Metropolitan和NetRed的产品经过迭代升级，以满足用户期望，实现市场销售，并进入自动乘用车10000-座位俱乐部。
其次，奔腾T77装配了1.2T涡轮增压直喷发动机，可选装配1.5T发动机，不仅如此这台1.2T最大扭矩为204牛米/1600rpm，最大功率为105千瓦，百公里加速时间在11秒上下
另外，新款轿车的核心将是一款新的2.0升直列4 缸涡轮增压发动机，能够产生高达255 马力和273磅 - 英尺的扭矩。这比2017款车型增加了14 马力，其功率输出达到241 马力。
而且，一汽奔腾集团还在国内率先自主开发出的两阶可变排量机油泵，，令工况油耗降至6.4L/100km；提高燃烧效率，降低排放；自主研发的电控系统，自主开发的缸内直喷燃烧系统保证燃油与空气充分混合，打破了国外对于电控系统的技术垄断，成就了自主发动机技术的新突破。
奔腾T77发动机产自捷克。
1934年，由传奇工程师Hans Ledwinka领导的捷克汽车制造商奔腾公司推出了第一款连续生产的空气动力学设计汽车T77。它流线型的车身非常引人注目，像是在风洞中形成一个体形，背面有一个怪异的鳍，就像一辆来自未来的车。它的一部分由齐柏林空气动力学背后的工程师Paul Jaray设计。
由于T77需要尽可能符合空气动力学特性，奔腾最大限度地减少了T77的前面区域，并将发动机 - 一个2.97升的风冷V8发动机，放置在了车的后方，并能够提供59马力的动力。这使得这辆车能够达到90英里/小时的速度，这在战前的日子里被认为是非常快的。
1935年，T77进行了改进，于是诞生了77a。V8的排量增加到3.4升，功率跃升至70马力，最高时速为93英里/小时。这些汽车是当时最先进，最高科技的汽车之一。