同门相争谁更强,一汽-大众宝来和上汽朗逸谁才是最佳选择

如题所述

随着社会经济水平的不断提高,越来越多的家庭都把买车提上了日程,就如大众朗逸宝来,如今这两台老江湖相继推出了改款车型。

更新的设计思路更能跟得上当下中国家庭的选车需求,虽然它俩都出自同一平台,但上汽大众一汽-大众在很多细节以及配置上都有不同的思路,这次我们就详细对比一下这两台换新之后的老江湖。

外观对比


单从外观设计来看,外观部分朗逸这次改款着实下了一番功夫,星空前脸的加入让它摆脱了外观比较平庸的评价,在新款帕萨特上也可以看到类似的设计。这套星空前脸还可以搭配运动风格套件一起选购,包括黑色后视镜、黑色车顶以及黑色的装饰尾翼,这一套下来跟我们所熟悉的朗逸会有些区别,对消费者而言新鲜度会提升。

并且在前脸设计上,朗逸和新宝来有着不同的设计风格,朗逸中规中矩的风格较为平实大气;新宝来的泪滴状大灯则更加有活力,尖利的线条还有些鹰喙的味道。不过进气格栅上还是能明显看出二者之间的联系。

车身侧面的线条有着极大的相似度,朗逸和新宝来的轴距同为2610毫米,同时在后排空间上两者之间的差别并不明显,只不过稍显短小的后座,使乘坐舒适度有些下降,这也是朗逸和新宝来的通病。

可以说朗逸作为上海大众出品的一款全新车型,其出现自然给大家带来了全新的感受;而新宝来作为老宝来的改款车型,在某种程度上是进行了设计理念的更新,使其更偏重于家用,这一点从经过改善的后排空间就能看出。

其实在外形设计上,两者最明显的差别集中在尾部,朗逸柳叶状灯组设计,脱离了大众常用的双圆筒样式,与前大灯相呼应的同时自然融入了后备厢的边缘;相比之下新宝来饱满外凸的尾灯设计则更有力量感,尾灯分体式的设计加以环绕的LED灯,将朗逸和新宝来的尾部风格完全区分开来。


内饰对比


内饰两台车都做了很大的升级,也能充分迎合当下消费者的需求,相比老款设计更潮流,不论是宝来还是朗逸也都在内饰颜色搭配上进行了调整。朗逸的红黑配置很贴合运动主题,包括空调出风口等部分都选用了红色装饰条,在副驾的前方也有红色装饰线,看起来不会觉得单调。而宝来则使用了大面积橙色装饰,视觉效果很出挑,座椅上也有所对应的颜色缝线。

两台车都是车系产品的中配选手,虽然不是全液晶仪表但液晶屏幕都达到了8英寸,实际使用功能与全液晶仪表也没太大差别,并且都可以选装10.25英寸全液晶仪表。平底的方向盘手感都不错,区别是朗逸是真皮,宝来是皮质的,相对而言朗逸触感会更细腻一些。


多媒体的部分两台车有差异,朗逸配备的是8英寸触控屏,带有CarPlay、CarLife功能,但不具备车联网和OTA升级,优点是车机反应快对于iPhone用户来说使用上也够了。宝来的屏幕尺寸更大,功能也更全面,除了手机映射还有车联网以及导航等功能,并支持手机App远程控制。其它配置上朗逸多了雨量感应式雨刮,宝来多了主驾驶化妆镜和自适应巡航功能。

朗逸宝来的座椅舒适度差不多,作为家用车日常代步完全够用的,用料上朗逸是皮+织物混搭的形式,宝来是仿皮座椅,另外后排朗逸相比宝来多了扶手和杯架。空间上两台车轴距一样,实际的体验也没有什么差别,储物以及后备厢也都配备完善,日常用不会有太明显的区别。


动力对比


动力方面朗逸有三种动力总成,1.5L配6AT,1.2T和1.4T配的都是7速双离合变速箱,1.2T发动机最大功率116马力,峰值扭矩200牛·米,使用95号汽油,宝来提供1.2T和1.4T发动机,有7速双离合以及手动变速箱可选,1.2T动力参数与朗逸相同。两台车也都是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

而全新朗逸却保留了1.5L发动机,但全系取消了手动挡的车型,全新宝来则在入门级的车型上配置了手动挡,因此起售价相对更低。

全新宝来拥有4款1.2T车型,1款1.4T车型,售价在11.29-14.19万元之间;而全新朗逸则是3款1.5L车型,1款1.2T车型,以及4款1.4T车型,售价在12.09-15.09万元之间;

可以发现两款车的重点已然不同,全新宝来在主推1.2T发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为200N·m,而全新朗逸却不怎么重视该款

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