汽缸盖垫，简称缸垫（俗称汽缸床），是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。气缸垫位于气缸盖与气缸体之间 又称气缸床. 其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙,保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水。随着内燃机的不断强化,热负荷和机械负荷均不断增加,气缸垫的密封性愈来愈重要.对结构和材料的要求是:在高温高压和高腐蚀的燃气作用条件下具有足够的强度,耐热;不少损或变质,耐腐蚀;具有一定的弹性,能补偿结合面的不平度,以保证密封;使用寿命长.目前应用较多的有以下几种气缸垫:一种是金属---石棉气缸垫.这种石棉中间夹有金属丝或金属屑,且外覆铜皮或钢皮.这种钢垫厚度为1.2~2mm有很好的弹性和耐热性,能反复使用,但强度较差,厚度和质量也不均匀.另一种是采用实心金属片制成.这种垫多用在强化发动机上,在轿车和赛车上多采用这种.这种衬垫在需要密封的气缸孔和水孔还有油孔周围冲压出一定高度的凸纹,利用凸纹的弹性变形来实现密封.此外还有采用中心用编制的钢丝网或有孔钢板为骨架两边用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸盖衬垫.
汽缸衬垫的作用是密封，使发动机里的气、油和水各走各的路，互不泄漏。同时，防止高温气体、水、防冻液、机油及添加剂等的化学侵蚀。为此，对汽缸衬垫有以下要求。汽缸衬垫密封要求长久性，一般缸垫一次紧固密封周期可以行驶几万到十多万千米。汽缸衬垫能承受发动机启动到满负荷的剧烈温度变化(40 ~300°C)。汽缸衬垫能承受高压，保持相邻汽缸互不窜气。汽缸衬垫不仅有塑性，而且有弹性，能适应发动机工作循 环的压力温度变化。为此，汽缸衬垫在材料选用和制造上均作了变 动，采用钢芯片，合成橡胶纤维贴面，表面用橡胶粘上去。对燃烧 室密封采用特别加固措施，减少汽缸衬垫烧损情况。
汽缸垫的主要功能是持久而可靠地保持密封作用。汽车在装配柴油机时，为了保证燃烧室的密封性而在汽缸盖和机体上部之间加了一层耐高温的软质垫片--铜皮石棉垫片或铁皮石棉垫片，这种垫片称为汽缸垫。给汽车加汽缸垫的作用是保证机体上部之间有良好的密封性，其大小与汽缸盖的底平面、机体顶部平面相当，其内部的水道和油道孔径同汽缸盖和机体上部的孔径相当。汽缸垫属于易损件，造价也较低廉，当汽缸垫损坏后导致柴油机漏气或漏水时，一般不做修理而直接更换新件。
