从2003年进军汽车行业“起家”，到如今在新能源领域“当家”，历时20年，比亚迪汽车产业从无到有、从有到强，第600万辆新能源汽车的下线，进一步推动了中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。新能源汽车已经成为中国智能制造的一张新名片。2022年，中国汽车新能源汽车出口67.9万辆，成为外贸出口的新引擎，并在今年持续保持着强劲势头。
比亚迪也在积极推进乘用车出海，截止2023年10月，比亚迪乘用车累计出口近19万辆，是去年全年的3倍多。目前，比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、泰国、新加坡、新西兰、阿联酋、以色列等58个国家及地区。是什么造就了今天的比亚迪呢？在最近的出海进行时栏目的专访中，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞给出了答案。
比亚迪的超前战略布局
比亚迪的海外布局最早可以追溯到1998年。由于业务需求，1998年在荷兰成立了第一个海外分公司，开启全球化布局，并在消费电子领域做到了手机电池、手机按键、手机充电器、手机模组件，四个世界第一，这也是比亚迪最早的产业基础。
而从深圳做起，走向全球的公交电动化，成功开拓了欧洲、拉美、还有东南亚东盟等多个国家和地区，为比亚迪国际化道路奠定了坚实的基础。
比亚迪一直以技术为驱动力。李云飞表示：比亚迪是一个技术驱动的公司，从成立之初就怀揣着国际化的梦想，以技术为先导，逐步在全球市场中立足。自成立以来，比亚迪累计投入了上千亿元的研发资金，取得了大量的技术积累。11个研究院，超9万名研发人员，平均每个工作日，比亚迪提交19项专利申请，获得15项专利授权。
目前，拥有超过4万多项专利，掌握了电池、电机、电控等新能源汽车核心技术，先后推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、云辇、易四方等一系列颠覆性技术。同时，每年都会有重磅创新技术的发布。
比亚迪多年来密集布局产业链，依托深度的垂直整合能力，有效确保零部件供应链的稳定和可持续性。即使面对原材料价格飞涨、“缺芯少电”，比亚迪在各个生产环节中都能够游刃有余，这也是在疫情大环境下，供应链稳定、价格持续亲民的得力因素,也使得比亚迪始终保持行业领先地位。
比亚迪的海外品牌定位
以往出海的国产车是廉价、粗糙的代名词，比亚迪的出海彻底改变了这一局面。在海外市场，比亚迪已经确立了高端品牌的地位。比亚迪以高端化、科技感和民族自豪感为三大核心支柱，充分展现了中国品牌的强势崛起。李云飞直言：在海外绝大多数国家跟市场，比亚迪品牌和价格定位与德国豪华品牌BBA相当。在海外市场，有钱人才会买比亚迪。
中国品牌走向世界最大的底气来自于中国市场。随着中国品牌的崛起，越来越多的国内消费者在选择汽车时更倾向于支持本土品牌。同时，李云飞还强调，比亚迪的成就离不开中国用户和百姓的关爱，中国市场是比亚迪的起源，更是比亚迪的福地！
比亚迪别出心裁的营销
比亚迪的品牌营销堪称独具匠心。凭借着创新精神和敏锐的市场触觉，不仅注重多元化和年轻化，还善于打破圈层，使得品牌形象更具活力。如音乐节、英雄联盟、王者荣耀等赛事，以及推出“河蚌青年态度片”，拉近与年轻消费者的距离，让品牌注入年轻血液。同时，比亚迪发出“山河中国、为地球降温1℃”的环保倡议，推动“国宝守护计划”，将企业使命与社会责任融入品牌DNA，这种有担当的品牌形象不仅赋予比亚迪更广泛的社会影响力，也为消费者提供了一种更有价值观的选择。
“为了这两三年，比亚迪准备了20年”。李云飞表示：为了这两、三年的国际化发展成果，比亚迪其实已经默默耕耘了20年，这20年来，我们始终坚守着技术为先的理念，不断创新、不断突破，使得比亚迪成为一个真正技术驱动的公司”。同时，他也预测在未来几年，中国品牌包括比亚迪将会在海外迎来大的发展。相信中国品牌将会为全球消费者带来更多高质量、高科技的创新产品；相信比亚迪将继续用前瞻战略和创新技术迈向高质量发展，引领全球新能源汽车行业变革向前，为中国汽车产业迈向汽车强国贡献自己的力量。
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