冬天,汽车里的空调不费油吗?

Question

有人告诉我,冬天的暖风是发动机供的热气,不用白不用.不用也是浪费.冬天开空调并不省油.是这样吗?我很质疑.还有,汽车在过地面的障碍物时,比如一条障碍物,是两个前轮都过好,还是一个轮子过比较好呢?我说的好是对车的平衡系统好.请指教,多谢!

Answer 1

冬天汽车里开空调冷气费油，开暖气不费油。

暖风跟冷风的工作原理不同，冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

暖空气来自发动机工作时产生的热量:当发动机冷却系统向发动机散热时，风扇将散热后的热量送入车内形成暖空气；当不使用热空气时，风扇停止运转，热空气口关闭，散发的热量将完全散发到大气中。因此，来自汽车的暖空气属于废物回收，不会消耗石油。

扩展资料：

冬天车内开空调的注意事项

1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。

2、当车内开启暖风时，最好打开半扇车窗，让空气在一定程度上流通，开启对流模式，这样可以防止车内干燥，也可以改善车内空气质量。

3、使用后和停车前应注意关闭空调，空调内的热量可维持很短时间，所以不要担心太冷，同时打开外循环系统，以清洁空调系统的风道，避免滋生细菌。

参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

Answer 2

开空调费油是在所难免的，除非开的是纯电动汽车。一般从汽车的配置上来看，主要分为手动空调和自动空调两种。

一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系，您只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法。当然风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些，不过实际差别很细微，几乎可以忽略不计。

至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。

使用不可变量压缩机的也可以是自动空调，它和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。

Answer 3

冬天汽车具体打开得是暖风，空调压缩机并不工作。只是利用汽车的水汽，循环到小水箱在利用鼓风机把热风吹到各散热口。鼓风机利用的是电机工作。消耗汽车的电能。同时也需要汽车发动机产生的热能不断的循环，散去热能，就等于失去了发动机的一部分能量，同时发电机也不断的发电也是一种能量。所以说冬天开暖风也是费油的，只是没有夏天开空调费得多。

Answer 4

首先你要知道暖风不等于空调，汽车空调有两套系统一套是取暖的一套是制冷的，单独用取暖系统并不费油，不过你的车得首先达到正常温度。你如果不是特急着取暖还想省油，你得把空调关掉否责空调系统也会参与制热的，那样一样是费油的。
过障碍物的时候怎么过都可以，在汽车设计时已经考虑过这些问题了对车子本身没有任何影响，但以不刮底盘为好。

Answer 5

冬天汽车用的暖气是发动机的热气，但风扇等在工作也是要费油的，只不过费的油不大而已。过障碍物时是无所谓的，不影响车的质量和性能，因为车子的每个轮子都是有各自的平衡系统，但对人的舒适性有所改变。