会导致车子方向盘开始发抖，另外正常行驶时有可能导致跑偏。雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。所以在非低温的情况下抓地力反而下降了高速行驶就有弹跳的感觉。
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第1个回答 2020-12-22
第2个回答 2020-12-31
关于这个问题，回答如下：
这个回答应该是：是的，如果不是在雪地。会对车子产生不好的影响。
首先雪地轮胎只适合冰雪路面，只要路面没有冰雪，那么就不要用，特别是跑高速，会有以下问题：噪音大，油耗大，轮胎磨损快。适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，人们冬天会使用这种轮胎，比如俄罗斯。
在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎(snow tire)，雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬
另外还有雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。所以在非低温的情况下抓地力反而下降了高速行驶就有弹跳的感觉。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
答案是：是的，如果不是在雪地，会对车子不好。
这个回答应该是：是的，如果不是在雪地。会对车子产生不好的影响。
首先雪地轮胎只适合冰雪路面，只要路面没有冰雪，那么就不要用，特别是跑高速，会有以下问题：噪音大，油耗大，轮胎磨损快。适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，人们冬天会使用这种轮胎，比如俄罗斯。
在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎(snow tire)，雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬
另外还有雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。所以在非低温的情况下抓地力反而下降了高速行驶就有弹跳的感觉。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
答案是：是的，如果不是在雪地，会对车子不好。
第3个回答 2014-05-13
具体有什么损伤不好说，但是可定驾驶起来感觉肯定不好，可能会出现发抖、发飘，这和轮胎的关系很大，雪地胎的纹路比较大，而且雪地胎要比正常胎要光滑，要硬许多，所以会感觉飘，这和轮胎的质地有关系，值得给你说的是能跑雪地的胎，不代表它上了柏油马路就能抓地力良好，在简单点说，跑雪地的胎着地面积，没有全日制轮胎的着地面积大，主要是为了方便排水和排雪。如果长期用的话是不可取的。追问
那什么样的胎最好呢？
追答在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。没有最好只有更适合！
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