99问答网
所有问题
大众CC4升机油跑了1000公里,到底是什么原因
大众CC4升机油跑了1000公里,到底是什么原因
举报该问题
推荐答案 2023-01-05
大众CC烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;
三 .机油更换周期过长;
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://99.wendadaohang.com/zd/WjvjOvBetejBeO7WXOX.html
其他回答
第1个回答 2017-04-19
看到你的标题我就震惊了,忍不住就点进来回答你的问题。你确定真的是一千公里烧了4升机油?如果你确定的话那肯定不光是烧机油的问题了,肯定是漏机油了!如果你确认是车跑了一千公里就烧掉四升机油那就直接去4S店吧,发动机绝对有问题了!!!!!!!!
追问
都检查了没有漏机油,试了好几次都是3.5升这样只开了1101公里
本回答被网友采纳
第2个回答 2017-04-19
严重烧机油呗。
第3个回答 2018-12-24
我5升机油,跑了1500公里,妈的
相似回答
10款
大众cc
最容易出现的问题?
答:
是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足
。
是长期不清洁油路
,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,
活塞环卡滞
,比较常见的情况是活塞环卡滞。活塞环卡滞的原因 卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就...
大众CC
如何处理烧
机油
问题又不需要多花钱?
答:
通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题
。大众CC烧机油,这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的,车开的很少更容易烧机油。如果有条件可以检查下汽车废气阀 等配件 高温卡滞活塞环:其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路...
大众cc跑1000公里
烧1
升机油是什么
回事?
答:
大众cc跑1000公里烧1升机油的原因可能有以下几种:气门油封问题、活塞间隙过大、驾驶习惯不好、机油油量过多
。首先,气门油封问题可能导致烧机油。如果气门油封出现问题,应及时更换气门油封,以确保气门的密封性。其次,活塞间隙过大也可能导致烧机油。在这种情况下,需要直接更换汽车活塞环。此外,定期清理...
大众cc跑1000公里
烧1
升机油是什么
回事?
答:
大众cc跑1000公里烧1升机油可能有以下原因:气门油封问题、活塞间隙过大、驾驶习惯不佳以及机油油量过多
。首先,气门油封问题可能会导致机油消耗过多。如果发现气门油封存在问题,应及时更换,以确保气门的良好密封性。其次,活塞间隙过大也可能导致机油消耗异常。在这种情况下,可以考虑更换汽车活塞环,并...
大众CC
烧
机油
怎么办
答:
大众CC烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的
。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效...
大众cc烧
机油
吗
,大众cc
烧机油怎么办
答:
一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧
机油
的
原因,
以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的...
大众cc
烧
机油
特别厉害怎么办?
答:
大众cc
烧
机油
特别厉害怎么办?烧机油的主要
原因是什么
?1.由于国内燃油质量与国际标准不同步,发动机行驶过程中容易在燃烧室形成大量积碳,积碳是发动机各种问题的根源。2.积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,从而导致活塞环被卡住,无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低刮油和密封能力。此外...
除了大修还有其他办法解决
大众cc
烧
机油
吗?
答:
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下每
1000km
会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题
,机油
就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
4
、
大众
车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。...
大众cc
烧
机油
特别厉害怎么办
答:
大众cc
烧机油特别厉害怎么办 烧机油的
原因
:长期不清洁油路,防冻液更换不及时
,机油
使用周期太长 烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。烧机油后续危害:如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就...
大家正在搜
跑了8000公里机油不够加了一升
车跑了2000公里烧了一升机油
机油加多了半升跑了600公里
机油加多了一声跑了100公里
发动机机油就剩一升跑了十公里
a4跑多少公里烧一升机油是正常
汽车跑6000公里机油少一升
机油只有一升了可以跑多少公里
机油就剩一升跑了十公里
相关问题
大众cc刚开四千多公里就耗机油
大众CC,用嘉实多极护 0W-40 跑了两千公里烧一升机油,...
大众cc才开了1000公里机油灯就亮了
一汽大众cc1.8t才做完保养跑了1600公里烧快两升机油是...
大众CC跑3000公里就显示机油不足,不知道是什么原因?
我们大众cc跑三千公里就缺机油,这个正常吗?
您好,大众CC质跑了一万多公里就开始烧机油了正常不
我的3年大众cc1.8t跑了2600公里,其中1700跑的高...