捷达与捷达王的区别?

如题所述

捷达2000年型共有4大类十个系列。它们分别是:
第一类是捷达都市先锋(AT),分为技术领先型、豪华舒适型。
第二类是新捷达王GTX,分为技术领先型、豪华舒适型。
第三类是捷达前卫,分为普及型、技术领先型(CiX)、豪华舒适型(GiX)。
第四类是捷达2阀电喷,分为普及型、技术领先型(Ci)、豪华舒适型(Gi)。
捷达2气门电喷车和捷达前卫车都是采用4缸8气门发动机。这种每缸2气门的电喷汽油机是一汽大众汽车有限公司历时二年多时间开发出来的,它横置设计,采用横流扫气进气系统,取消分电器,采用无触点电子静态分电4缸独立点火装置,加装了三元催化反应器,尾气排放可满足欧洲Ⅱ号标准。 各种型号主要区别在于标准装备的不同。
捷达2气门电喷车和捷达前卫车实现了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可达64千瓦,适合中国道路条件。

捷达2气门电喷车和捷达前卫车技术性能表

类别 捷达二气门电喷车 捷达前卫电喷车
Jetta Gi Jetta Ci Jetta GiX Jetta CiX
发动机 横置直列4缸8气门多点电喷汽油机 横置直列4缸8气门多点电喷汽油机
排量 1.6升 1.6升
最大功率 64千瓦/5300转/分 64千瓦/5300转/分
最大扭矩 135牛顿米/2800转/分 135牛顿米/2800转/分
最高速度 180公里/小时 180公里/小时
加速性能 13.5秒(0-100公里/小时) 13.5秒(0-100公里/小时)
耗油量 6.6升(90公里/小时等速) 6.6升(90公里/小时等速)
驱动形式 前置发动机前轮驱动 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式动力转向 齿条齿轮式动力转向
变速器 手动5档变速 手动5档变速
车身尺寸 (长)4385×(宽)1674×(高)1415 毫米 (长)4428×(宽)1660×(高)1420 毫米
轴距 2471毫米 2471毫米
转弯半径 5.25米(最小) 5.25米(最小)
燃油箱容积 55升 55升
车辆重量 1060公斤 1050公斤
承载重量 440公斤 440公斤
标准装备 无氟空调、 中档收放机、间歇式刮雨器、铝车轮、中央门锁、电动门窗、密码感应防盗系统、三元催化转化器

无氟空调、 中档收放机、间歇式刮雨器、钢车轮、密码感应防盗系统、三元催化转化器 无氟空调、 高档收放机、间歇式刮雨器、铝车轮、中央门锁、电动门窗、四幅方向盘、后座椅头枕、后安全带、密码感应防盗系统、三元催化转化器、 无氟空调、 中档收放机、间歇式刮雨器、四幅方向盘、后座椅头枕、后安全带、铝车轮、密码感应防盗系统、三元催化转化器
市场价格 131000元 123000元 142000元 135000元

补充说明:普及型的车轮是钢车轮,转向机构没有动力辅助装置,其余与技术领先型的设置基本相同。

市场价格:捷达二气门普及型119800元;捷达前卫普及型129800元。
一汽大众 捷达王
新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机,匹配五档变速器,极大地提高了整车的动力性。为了保证强大动力下的可靠制动,还匹配了14"刹车盘,使制动更可靠,行车更安全。

新捷达王(Jetta GTX)轿车技术性能表

发动机 直列4缸20气门多点电喷汽油机
排量 1.595 升
驱动型式 横置发动机前驱动
最大功率 74 千瓦/5800转/分
最大扭矩 150 牛顿米/4000转/分
最高速度 190 公里/小时
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第1个回答  2013-11-06
外形是一样的,只是发动机不同而已!
捷达是2V发动机,捷达王用的是5V 发动机!
02年的时候捷达王就已经停产了!现在的捷达都是2V车了。
捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI
“王”指的是5V车,也就是型号中代“T”的,改款前有两种,分别是CT和GT,改款后还是两种,分别是CTX和GTX
C:代表普通性 、G:代表豪华性
X:代表第一次换代其实也就是第一次变脸
第2个回答  2018-04-08

除了外观,配置如转向助力等这些东西外,最大的区别就是发动机了,捷达的发动机和普通的一样1.6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6 20V发动机。

简单来说就是发动机都是四个缸,普通发动机一个缸对应两个气门一个进气一个出气,当然这也是最低限度,这个有四个缸就是8气门,也叫做8V,8阀等。捷达王一个缸对应5个气门3进2出,四*5就是20个气门了。这种发动机就是性能非常的好,不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好,但问题就是非常的耗油,而且环保也是个问题。

这台发动机最早进入中国就是放到捷达王上,之后的老宝来(不是现在的新宝来和再之前的改款,就是最早进中国的那个),高尔夫上也放过这台发动机。不过就因为耗油和环保两个问题没多长时间就停产了,之后也没什么厂家再生产了。

现在市场上比较多见的16V,就是一个缸对应2进2出四气门,所以说捷达的8V其实已经很落后了,但就是因为实用皮实而且维修方便便宜等才到现在还没有被淘汰。

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