车子停一两天起步时蹬的一声响有可能是:
1.刹车片上有异物，并不一定是眼睛能直接看见的，可能是急刹车的时候造成的痕迹，也可能是刹车油管里有气泡，开一会起泡就会自然顶出去，或者刹车片跟刹车盘之间有错位，新车的话，这种可能性比较小，最最常见的可能性，那就是刹车片材质比较硬所引起的，因为刹车分为冷刹和热刹，这种情况一般就是在早上或者停放一段时间，刹车片和刹车盘都常温以后，还有刚洗过车的时候，这种情况最为明显，踩刹车的时候会有非常尖锐刺耳的声音，这并不是什么故障，不影响正常使用，高速度行驶之前，现缓慢行驶几百米，轻轻才几次刹车就好了，让刹车片和刹车盘先预热一下，然后就没事了，一般新车的话，就是这样，如果跑了N多公里没换过刹车片，那就会存在最开始提到的哪些情况。
2.刹车或手制动的事，
锈住或者是不归位，车一动登一声就好了。
因为点火延时，未燃烧的汽油刚被排到排气管的时候火花塞才点火，雾状汽油在排气管里被点燃后发出的声音。
这主要是因为停放时间太长，电瓶里的电都跑光了。发动7.8次就启动起来了算是情况好的，你再停个3.4天就只有打电话救援了。
一般来说如果车辆长时间不动的话最好是三天充一次电，打着火怠速运行个10分钟左右的就差不多。如果你车上有后期加装的导航系统或类似的大型电器配件耗电还会更厉害。
异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。