一、两者的特点不同：
1、连续梁的特点：连续梁在支座处增大梁高，减小跨中正弯矩，与简支梁相比，减小跨中正弯矩，使桥梁恒载减小，自重减轻，这是连续梁肥力的突出特征。
在跨径大于80m的大跨度预应力混凝土连续梁桥，在除去景观或其他特殊要求时，一般主梁采用变高度形式，高度变化基本与内力变化相适应。虽然跨中弯矩减小了，但支点处上缘产生了负弯矩，易发生裂缝后受水侵蚀。
2、连续刚构的特点：连续刚构桥的结构特点是主梁连续、墩梁固结，既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又保持了T形刚构不设支座、无需体系转换的优点，方便施工；
而且很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度能很好地满足较大跨径的受力要求。因此它是一种极有生命力的桥梁结构形式，已成为大跨度预应力混凝土桥梁的首选桥型。
二、两者的作用不同：
1、连续梁的作用：两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小；
由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。
2、连续刚构的作用：连续刚构桥梁内的内力分布更加合理，合理选择墩的刚度，能够有效地减少主梁内的弯矩，有利于增大跨径。同连续梁比较，在活载作用下，连续刚构的正弯矩比连续梁的小，两者负弯矩较接近；
在恒载作用下，两者的弯矩也比较接近。墩梁固结节省了大型支座的昂贵费用，减少了墩及基础的工程量，并改善了结构在水平荷载(例如地震荷载)作用下的受力性能，即各柔性墩按刚度比分配水平力。
三、两者的相关要求不同：
1、连续梁的相关要求：对于分节段悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥来说，施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算，确定出每个悬浇节段的立模标高；
并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求。
2、连续刚构的相关要求：连续刚构桥综合了连续梁桥和T形刚构桥的受力特点，主梁为连续梁体，并与桥墩固结。在受力特点上连续刚构体系上部结构同连续梁一样，而桥墩底部所承受的弯矩、梁体内的轴力随着墩高的增加而减小。
在跨径大而墩高小的连续列刚构桥中，由于体系的温度变化，混凝土的收缩将在墩底产生较大的弯矩。为减小水平位移在墩上产生的弯距值，连续刚构桥通常采用水平抗推刚度较小的双薄壁墩。
参考资料来源：百度百科-连续梁桥
参考资料来源：百度百科-连续刚构桥
参考资料来源：百度百科-连续梁
1. 力学行为：
- 连续梁：连续梁是由多个梁段组成的结构，梁段之间通过铰接或弹性支座连接。在连续梁中，梁段之间可以发生转动和位移，形成连续的变形曲线。连续梁的力学行为受到弯曲、剪切和轴向力的影响。
- 连续刚构：连续刚构是由多个刚性梁段组成的结构，梁段之间通过刚性连接件（如铰链或刚性节点）连接。在连续刚构中，梁段之间不发生转动和位移，形成刚性的连接。连续刚构的力学行为主要受到弯曲和剪切力的影响。
2. 设计应用：
- 连续梁：连续梁常用于跨度较大的桥梁、大跨度建筑结构等。由于梁段之间的连接方式可以容忍一定的变形，连续梁能够承受较大的变形和挠度，适用于需要考虑结构变形的情况。
- 连续刚构：连续刚构常用于需要较高刚度和稳定性的结构，如高层建筑、塔楼等。由于梁段之间的刚性连接，连续刚构能够提供较高的刚度和稳定性，适用于需要抵抗较大水平荷载和地震力的情况。
总的来说，连续梁和连续刚构在力学行为和设计应用上有所不同，选择合适的结构形式需要根据具体的工程要求和条件进行考虑。
1. 结构形式：连续梁是由若干个梁段组成的结构体系，相邻梁段之间通过支座连接，使得整个梁体形成连续的结构。而连续刚构则是由刚性连接的梁段构成的，相邻梁段通过刚性节点连接在一起，形成刚性的整体结构。
2. 支点布置：连续梁的相邻梁段之间有支座连接，支座可以是简单支座、滑动支座或固定支座等形式。而连续刚构的相邻梁段则通过刚性节点连接在一起，支点布置较为简单，通常在两端或几个特定位置。
3. 自重效应：由于连续梁是由多个梁段组成的连续结构，各梁段在自重作用下会产生连续效应，使得梁体整体分担荷载。而连续刚构由于采用刚性连接，各个梁段在自重作用下承受的荷载不再互相分担，而是完全由各自梁段承担。
4. 荷载分布：连续梁由于连续性的存在，在荷载作用下能够产生比较均匀的弯矩和剪力分布，从而减小局部应力集中的风险。而连续刚构则在连接节点处会产生较大的弯矩和剪力，需要特别考虑节点的设计和承载能力。
5. 简化结构和分析：连续刚构由于采用刚性连接，可以简化结构的构造和分析，计算相对较为方便。而连续梁的连续性使得结构的构造和分析相对复杂，需要考虑连续效应和相邻梁段的互相作用。
总体来说，连续梁和连续刚构是两种不同的结构形式，各自具有支点布置、自重效应、荷载分布、简化结构和分析等方面的差异。在实际工程中选择使用哪种设计形式，需要考虑桥梁或构件的跨度、荷载要求、结构成本和施工要求等综合因素。