喜欢一个人一定要大胆的说出来，喜欢一部车也一定要大胆的讲出来。 最开始决定购买一部电动车，也是一件挺大胆的想法，毕竟大家都在担心续航里程以及充电的便利性的问题。对于我们来讲，一辆燃油版的小车已经无法满足我的用车需求了，毕竟需要源源不断地油来维持它的”生命力“，工薪阶层表示油耗伤不起，所以就跟家里人商量买了纯电版的轩逸。加入”绿色环保电车队“已经有一段时间了，因为不用担心油耗的问题，所以出门的频率越来越高了。趁着周末好天气，开着纯电小子带上女友，出门放个风。
说到颜值轩逸纯电把时尚这两个字拿捏的死死的。作为一个时尚青年，对我来说穿衣风格都要潮，也不是说另类，但就是喜欢个性鲜明的东西。车子也是一样，我买轩逸纯电就是看上他的外观颜值了。
不管是从哪个视角看，轩逸纯电的外型都是合我心意，因为它的造型够年轻时尚，前面还有充电盖，里面有两个充电口，左边的快充充到百分之80需要大概30分钟，适合有急事的时候。慢充则需要8个钟左右，适合晚上进行。按照我的使用习惯，正常来说能跑到320km，冬天通常百分之90的电量能够续航到290km左右，稳定性高。平常城郊跑不用担心电量的问题。 哟，不小心我家灵灵都入镜了，看她那小眼神一直往纯电小子身上凑，就知道想让我给她拍几张。
现在跟灵灵出来的频率更高了，感情升温也很快。要是在以前的话，周末出游是我最不情愿做的事，因为开车是非常累的一件事，集中精力，又不能跟旁边的人聊天！一路下来真是心肝脾肺肾都累瘫了。但是入手轩逸纯电后我就没有这样的感觉，反而觉得出门是一种享受，所以经常从市区跑郊区或者是周边自驾游，宽大的座椅把我的腰部托的很舒服，灵活的方向盘没给我的手臂造成多大酸痛，而且它自带导航又很准确，能够实时播报我路面信息。而且底盘调教的很舒服！过一些颠簸的路面能把那些路面过滤的很彻底，走泥石路也像平地那样舒服顺畅。最重要的是！！它的音响够给力！开车的时候打开DJ，3D环绕的效果太过炸裂!点燃了我开车的激情！
喜欢一个人跟喜欢一辆车的感觉是一样的，在意他的状态，在意他的一切。纯电小子17英寸的“大长腿“是每次过弯爬坡的依靠。
纯电小子得车尾饱满，翘翘的屁股非常的好看，如果轩逸纯电是个女孩子，这样前凸后翘的身材谁顶得住啊~
都说路遥知马力，但轩逸纯电这款车子你只要开过一次，就能知道它的动力有多么稳了。上次跑山路，车速有60左右，超个面包车，关闭ECO模式，不用踩地板油，电动机就给足了马力，速度也很迅速的上来。推背感比较明显。下山路的时候就开ECO和B挡，还能增加续航！
纯电小子操控比较简单，不像燃油版那么复杂，发动机也不会发出声声怒吼。对于“女司机”来说还是比较友好的，这不灵灵迫不及待想跟我秀她那新鲜出炉的技术。可惜她那三脚猫的技术含金量实在太低了，手动挡跟自动挡都区分不出来，所以我也不敢让她真的开，只能过过手瘾，有机会带她出来练练再上路。
别说，这小丫头装的还挺像“老司机”的，可惜装不过3秒就破功了哈哈哈。
轩逸纯电充满科技感的内饰，D型方向盘开起来感觉不错，指向精准没有虚位，而且手感较轻，女司机上手很快。电子档把的使用其实跟燃油版的区别相差很大，但也不是什么复杂的事，用习惯了反而更顺手！就是这样一辆车，给我带来舒适的用车生活。
轩逸纯电的内部空间，后排座椅很宽敞，家用不成问题，即使后排地板有突起，但不会对中间的人造成影响。另外它的头枕包裹很不错，靠上去颈部能有很大的保护，设计还是不错的，再加上日产出了名的“移动大沙发”这搭配绝了。
把手给我~走之前灵灵发现这边有一大片涂鸦墙，非让我拍几张才肯走。别说，满满的潮流ins风格哈哈哈。
把手给我~走之前灵灵发现这边有一大片涂鸦墙，非让我拍几张才肯走。别说，满满的潮流ins风格哈哈哈。
总的来说，我对轩逸纯电的感觉就是比较满意，无论是续航问题，充电问题，还是养车成本问题，对我来说都没有大的问题，总体还是比较满意的，至少目前来说还没有后悔买这台车。自从有了轩逸纯电，给了我想去哪就去的自由。
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