朋友微信转账我收不到是因为网络延迟的原因。
解决步骤如下：
1、首先在手机中点击“设置”应用程序图案。
2、然后就会弹出“设置”应用程序的页面，在此“设置”应用程序中点击“双卡和网络”选项。
3、然后在打开的页面中就会看到“移动数据”字样的栏目，点击此“移动数据”字样的栏目后方的开关将其关闭，接着再点击将其打开，然后就完成了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-10-09
这种情况可能是因为您的帐号有违规行为，所以对方给您的转账到了中转专用账户里了隔一会就可以到账的同时也建议您以后不要违规使用微信支付本回答被网友采纳
- 官方电话
第2个回答 推荐于2019-08-14
1、检查一下自己有没有把朋友的微信拉黑。
2、把微信重启。
3、把手机重启一下。
4、让朋友检查一下转账的账号是否正确。
5、都检查完了还是不行，尽快打电话给微信客服解决。
账号安全专线：0755-83765566
微信公众号服务：0755-83768788
微信支付：95017
延迟到账来防止微信转账转错。
【工具/原料】
微信，银行卡
【方法/步骤】
1、首先，打开微信，点击“我”—“钱包”
2、点击右上角三角，选择支付管理—转账到账时间。
3、在这里，我们可以看到默认情况下，这里是实时到账，我们可以选择2小时到账，比较24小时到账就太久了。
4、要注意的是，设置后，你转账后，对方依然可以实时点击确认收款，只不过对方收款后，会在2小时后再到账，你在转账时，以及对方在收款时都会提示2小时后到账。
5、当你转账后，发现不应该转账，如果对方还没点击确认收款的话，你可以迅速给对方发很多消息，以刷屏的形式让对方看不见你转账的信息，一天后转账自动退回。
6、而如果对方已经点击了确认收款，此时钱款会在微信里保留两小时，在这两小时里，请马上联系微信支付客服（95017），找客服处理。
7、当然，最保险的方法还是在转账之前要确认对方不是骗子，比如视频聊天确认。
本回答被网友采纳第3个回答 2020-03-14
可以打他们的人工
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0755-888-22207
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ife, cherish own life, enjoy my life, let a thing of the past in the past, hope in the future, always hard to achieve.
天窗这项配置从上世纪前叶出现，在接近百年的汽车史中成为了各大车系的“宠儿”；但在汽车发展史中对于车辆被动安全保护能力的要求也越来越高，然而天窗并没有被淘汰，这点说明了什么呢？
天窗与汽车结构强度的关系
很多人认为在汽车的车顶上割一个“窟窿”，把钢板换成钢化玻璃会严重降低顶棚的强度。然而这是大错而特错的理解，因为车顶的钢板并不用以结构加强，而是以美观装饰作用为主，同时起到一定防坠落物的保护作用；不过高空坠物砸到汽车顶配的概率比较太低，且大多只出现在影视作品中，所以车顶钢板主要作用只是美观装饰，看一看车辆结构图吧。
这是典型的承载式汽车车身，主流车型如轿车、SUV、MPV与轻型客车多使用这种结构。其特点可以用“骨骼”与“皮肤”来区分定义，骨骼指利用普通强度钢材、高强度钢材与热成型超高强度钢打造的车身框架，这一结构起到承载与防撞保护的作用，相当于人体的骨骼。但是仅有骨骼没有肌肉和皮肤会有些“惊悚”，所以为车身结构加上“皮肤”进行装饰则尤为重要；这里的“皮肤”一般称之为车身覆盖件，俗称钢板或“铁皮”，结构特点如下。
车辆的框架式车身结构是一个整体，其结构特点可以理解为“鸡蛋”。众所周知用手握住鸡蛋怎么也握不碎，这就是结构的魅力；汽车结构特点的也是这一，通过底盘、侧面以及顶配的加强横纵梁进行整体抗扭强度的提升，其中缺少任何一个位置都有可能降低强度。不过在汽车顶棚上加入天窗并不用担心，因为普通天窗或分段式天窗并不会占用横纵梁的空间，简而言之为车辆的加强结构一点都没有少，只是把覆盖件从钢板换成了钢化玻璃。
全景天窗同样不用担心，因为缺少了横梁加强自然要对纵梁进行更高强度的加强，比如钢材从屈服强度1000Mpa（兆帕）的准超高强度钢，升级为1500Mpa的高标准钢材。此类结构并不用担心，因为还有更夸张的敞篷跑车呢；这些车完全顶棚结构的加强，但通过对底盘与侧面结构强度的提升，其被动安全等级可以说必然超过大部分普通乘用车。汽车并不以“看着”的直观感受如何去评价其安全性，这是非常不科学也不严谨的理解方式。
关于天窗
任何事物有优点则必然有缺点，汽车天窗的缺点在于增加车辆故障率。比如从不清洁天窗的导水槽，导致灰尘与杂物堵塞天窗排水管造成车内进水；其次如天窗从未进行养护，密封条老化有可能造成天窗异响；再次则是概率极低但确实有可能出现的天窗被砸，维修成本比钢板钣金喷漆修复的成本高太多。所以天窗不是完美的，只能以是否有需要而且购车预算是否充足而决定。
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天窗这项配置从上世纪前叶出现，在接近百年的汽车史中成为了各大车系的“宠儿”；但在汽车发展史中对于车辆被动安全保护能力的要求也越来越高，然而天窗并没有被淘汰，这点说明了什么呢？
天窗与汽车结构强度的关系
很多人认为在汽车的车顶上割一个“窟窿”，把钢板换成钢化玻璃会严重降低顶棚的强度。然而这是大错而特错的理解，因为车顶的钢板并不用以结构加强，而是以美观装饰作用为主，同时起到一定防坠落物的保护作用；不过高空坠物砸到汽车顶配的概率比较太低，且大多只出现在影视作品中，所以车顶钢板主要作用只是美观装饰，看一看车辆结构图吧。
这是典型的承载式汽车车身，主流车型如轿车、SUV、MPV与轻型客车多使用这种结构。其特点可以用“骨骼”与“皮肤”来区分定义，骨骼指利用普通强度钢材、高强度钢材与热成型超高强度钢打造的车身框架，这一结构起到承载与防撞保护的作用，相当于人体的骨骼。但是仅有骨骼没有肌肉和皮肤会有些“惊悚”，所以为车身结构加上“皮肤”进行装饰则尤为重要；这里的“皮肤”一般称之为车身覆盖件，俗称钢板或“铁皮”，结构特点如下。
车辆的框架式车身结构是一个整体，其结构特点可以理解为“鸡蛋”。众所周知用手握住鸡蛋怎么也握不碎，这就是结构的魅力；汽车结构特点的也是这一，通过底盘、侧面以及顶配的加强横纵梁进行整体抗扭强度的提升，其中缺少任何一个位置都有可能降低强度。不过在汽车顶棚上加入天窗并不用担心，因为普通天窗或分段式天窗并不会占用横纵梁的空间，简而言之为车辆的加强结构一点都没有少，只是把覆盖件从钢板换成了钢化玻璃。
全景天窗同样不用担心，因为缺少了横梁加强自然要对纵梁进行更高强度的加强，比如钢材从屈服强度1000Mpa（兆帕）的准超高强度钢，升级为1500Mpa的高标准钢材。此类结构并不用担心，因为还有更夸张的敞篷跑车呢；这些车完全顶棚结构的加强，但通过对底盘与侧面结构强度的提升，其被动安全等级可以说必然超过大部分普通乘用车。汽车并不以“看着”的直观感受如何去评价其安全性，这是非常不科学也不严谨的理解方式。
关于天窗
任何事物有优点则必然有缺点，汽车天窗的缺点在于增加车辆故障率。比如从不清洁天窗的导水槽，导致灰尘与杂物堵塞天窗排水管造成车内进水；其次如天窗从未进行养护，密封条老化有可能造成天窗异响；再次则是概率极低但确实有可能出现的天窗被砸，维修成本比钢板钣金喷漆修复的成本高太多。所以天窗不是完美的，只能以是否有需要而且购车预算是否充足而决定。
第4个回答 2019-05-30
收不到朋友的微信转账怎么办？
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