地铁是我们日常生活中经常乘坐的交通工具,它承载客量非常惊人,但是经常乘坐地铁的小伙伴都会发现一个奇怪的现象,那就是每次地铁进站停靠的时候都非常精准,可以准确的和地铁保护门的位置或者上下客的停靠点相吻合,所以很多人都夸赞地铁司机的驾驶技术非常完美,但是这种精准停靠和驾驶员的技术真的有关吗?接下来小编就为大家解释一下这里面的“机关”,大家一起学习一下为何地铁进站可以精准停靠。
其实地铁能够精准停靠要归功于电脑信息技术,换句话说就是地铁的启动、行驶和停靠很大一部分要依靠电脑“指挥”,尤其是停靠,地铁上的电子化设备会定时监测和传送时速、距离等信息,然后自己修正和调整,越是接近站台,电脑就越越会检测频繁,以确保地铁能够合理减速,最后能准确无误的停靠在站台上。
那么这么说岂不是没有司机什么事了吗?当然不是,虽然地铁离不开电子信息化调控,但是还是需要人工监管的,毕竟电子设备也有失灵的时候,所以也需要人工时时检修和监控,如果它们失灵有了故障,还是需要人工驾驶及修理的,而且沿途也有很多需要司机开启或者点击的操作,所以地铁上可谓人工和电脑两者共存才能顺利且安全的驾驶。
这就是地铁的驾驶秘密,这些都是科技时代的产物,不管是人工驾驶还是电子化监管都是为了交通安全,大家下回在乘坐地铁的时候也可以多多观察地铁的停靠以及驾驶员的停靠操作,想必就会对地铁精准停靠有所理解。大家还知道有哪些地铁电子化管理和操控呢?欢迎给小编留言,大家一起学习、分享和普及知识。
如果有朋友经常坐地铁的话就会发现,地铁每一次都能在精确的时间内停在站点上,几乎没有什么差别。不少的人就会认为这是不是和司机的操作技术有很大的关系呢?