为什么美国的公路自行车不用速联而用曰本的西玛诺套件?

如题所述

喜玛诺在公路车变速套件上基本 大体 是整体领先的,这点与山地车套件不同。对于品牌整车尚而言,第一是尽量采用品牌更大的配件,第二是尽量采用技术更领先的配件,以提高整车的吸引力和给本品牌带来的附加值、溢价值。因此你会理解了为什么在2016到2019年的三年里,几乎全部北美山地车品牌(含国际和北美本土名牌 包括三条裤子 雪人 佳能戴尔 闪电 崔克 诺克 科娜 落基山 INTENSE 大名 KNOLLY FLET等等)都采用小S的套件、大S的“三年一代”策略雷打不动导致这3年期间除了专业鼎级的XTR有12速更新,主力还是11速,因此各家纷纷弃大S而选小S。
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第1个回答  2020-06-23
美国他有自己的生产厂商也有他自己的选择,还有可能是他比较倾向于选择。
第2个回答  2020-06-23
自行车传动系统,是自行车至关重要的一部分,其重要程度并不亚于自行车的车架。市面上比较大众化的变速器品牌是,日本的禧玛诺和美国的速联。

相信很多车友在选择自行车变速套件的时候,都是比较纠结的。纠结哪个品牌的变速器才是适合自己的,哪个变速器才是足够自己的使用。

市面上最受欢迎的两个变速器品牌就是禧玛诺和速联。这两个品牌也是自行车变速器的领头羊。
这两个品牌,无论是在专业的自行车赛场,还是在爱好者的自行车市场,都是随处可见的。但是,很多车友在进行选择的时候,却纠结了。
第3个回答  2020-06-23
因为日本的产品质量更好。
更好的产品质量和更优质的售后服务,获得了市场和消费者的认可。
第4个回答  2020-06-23
只可能是因为他的套件比较符合吧
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