无论是说豪华品牌还是豪车，大家最先想到的是一定BBA，但是随着自主品牌的发展势头越来越猛，以长城吉利为例，就各自推出了自己的高端子品牌，走上了向上之路。
以后大家说起豪车的时候，自主品牌也可以拥有姓名了。除此之外，还有就是红旗品牌，自从大刀阔斧的改革之后，一汽红旗就正式腾飞。目前来说，红旗在市场中的存在感也是极强，而且在很多人眼里，它才是真正意义上的自主豪华品牌。
虽然红旗推出了H5和H7这样比较亲民的车型，但是在高端市场的耕耘也从未停止过，去年就曝出了“壕”无人性的红旗L90和超跑以此拔高自己的品牌调性，随后又是H9的全球首秀在人民大会堂举行。
前面两款车知事就不多说了，离我们太遥远，今年才正式亮相的H9才是重点，它称得上是真正意义上的自主品牌中为数不多的高端旗舰车型。
亮相至今也就一个月的时间里，网上就已经曝出了红旗H9的实车图，新车有望在5月份正式上市。
从图中来看，新车的进气格栅非常宽大，直瀑式的中网辨识度很高，前灯组较为饱满，凹陷式的雾灯区较为宽大，整车的侧面车身看起来相当的稳重，多幅式的银色轮毂还是很大气的，车门底部还配备了防撞条，整体的视觉冲击极强，气势也是当仁不让。乍眼一看，还有点劳斯莱斯的感觉。
值得一提的是，红旗H9还提供与迈巴赫相似的双色车身，该配色方案为选装件，此次曝光的是基础版本车型，仍然是单色车身。
车尾部分，H9采用了时下非常流行的贯穿式灯带设计，进一步拉伸了尾部的横向视觉效果。两侧的尾灯为竖置排位，其设计灵感来自于天安门城楼，造型极为庄重。
内饰方面，红旗H9也是满满的科技感，仪表盘和中控屏都采用了大尺寸液晶屏，还将搭载红旗Smile 1.0智能车载系统。整个内饰给人的感觉就是简约中带着很足的时尚气息，营造出来的豪华氛围也丝毫不输给奔驰S级、奥迪A8等豪车。
另外，H9后排两张独立座椅不但靠背角度可调，还配备了可伸缩的电调腿托，加热、通风、按摩功能一应俱全，简直是无可挑剔。
动力方面，红旗H9将提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
写在最后
坦白讲，H9这款车真的算得上是中国汽车产业C+级车全新标杆，无论是内外设计，还是动力组合，都将自己的豪华属性展现得淋漓尽致，如果在上市后能够以35-50万元的价格起售，相信是有很大机会分割掉部分BBA车型的市场份额，期待新车的到来。
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