汽油车故障爆震问题

汽油车故障爆震问题我这几天汽车爆震(3-5档1800转-2000转有哒哒哒声音,车才跑了8000多公里),去了几个修理店都说爆震都怀疑油品问题!后换了两家加油站加油!第一次油箱剩4分之一在中石油加满92跑完后还有爆震现象!第二次把油箱跑到警报后又跑16公里直接去壳牌加油站加满了95!现在跑了40公里还有爆震情况(只不过现在能轻点)问下还要继续观察吗?如果排除积碳油品问题!还有什么情况会引起爆震! 请不要复制了谢谢大家

如果是轻微的爆震(急加速时),当然人不容易感觉出来,那属于发动机正常现像。如果爆震比较厉害,敲缸了,那就有故障了,一般有点火正时不对,有分电器的,分电器的位置不对,还有就是汽油的标号,带中冷的冷却效果不好了…一般都能通过爆震传感器反馈ECU,ECU再修正点火使其改善。
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第1个回答  2018-12-20
发动机异常爆震的故障最主要有以下几点原因:
一、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上死点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上死点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
二、引擎过度积碳:引擎于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使引擎爆震。
三、引擎温度过高:引擎在太热的环境使得进气温度过高,或是引擎冷却水循环不良,都会造成引擎高温而爆震。
四、空燃比不正确:过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成引擎温度提升,当然容易爆震。
五、燃油辛烷值过低:辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的引擎,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。本回答被网友采纳
第2个回答  2018-12-21
轻微的爆震对发动机不会有太大的影响,但是若因为发动机出问题所产生的爆震,如严重积碳或散热不良等,这种爆震通常很严重。如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震,不出一分钟,轻则火花塞及活塞熔损,严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。
第3个回答  2018-12-24
这个现象应该是燃烧不好造成的,检查油品质量,发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳追问

换了两个加油站 一箱92 一箱95 还是如此

第4个回答  2018-12-20
混合气过浓或过稀都会引起爆震,首先检查爆震传感器是不是坏了
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