摩托车油加太满会损坏什么东西吗？这是一个常见的问题，也是许多摩托车车主所关心的问题。首先，如果油箱加的太满，油箱内的剩余空间比较小，会影响活性碳的正常作用。长期加太满的影响是，碳罐的燃油孔会因堵塞而导致油箱压力过大直至出现裂痕或铆钉松动产生漏油，遇到火花或天气炎热容易自燃。碳罐电磁阀常开，导致油箱内的蒸汽全部进入进气歧管，汽车电脑检测到混合气过浓而无法启动发动机。此外，如果油箱长期加的太满，油箱内的油面高度过高，还会影响油泵的正常工作，导致油泵无法正常吸取油品，从而影响摩托车的性能和耗油量。因此，建议在加油时不要加太满，最好加到油箱的2/3或3/4左右即可，这样可以保证油箱内的油面高度正常，同时也可以延长碳罐的使用寿命。此外，在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位，这是保证发动机正常工作的前提条件。
另外，摩托车的油箱和汽车的油箱不同，摩托车的油箱一般采用的是开放式的油箱盖，因此在加油时要注意不要将油箱加满，否则油箱内的油面高度过高，会影响油泵的正常工作。此外，油箱内的油面高度过高，还会导致油箱内的油品容易受到外界环境的影响，如温度、湿度等，从而影响油品的质量和使用寿命。因此，加油时要注意油箱内的油面高度，不要加太满，也不要加太少，最好加到油箱的2/3或3/4左右即可，这样可以保证油箱内的油品质量和使用寿命。同时，在磨合期内，还需要注意保持发动机的正常工作状态，让机油循环，预热3-5分钟，以保证发动机的正常工作。
总之，加油时要注意油箱内的油面高度，不要加太满，也不要加太少，最好加到油箱的2/3或3/4左右即可，这样可以保证油箱内的油品质量和使用寿命，同时也可以保证发动机的正常工作。在磨合期内，还需要注意让机油循环，预热3-5分钟，以保证发动机的正常工作。这些注意事项能够有效延长摩托车的使用寿命，提高摩托车的性能和耗油量。
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