世界汽车工业的发展历程
世界汽车工业经历了三个关键阶段：第一阶段是快速发展的标准化流水线时期，19世纪末至20世纪30年代，汽车生产效率显著提升，技术革新显著，推动了行业的飞速发展。
进入全盛时期是在二战之后，欧洲各国着重发展汽车工业。这个阶段的特点是技术进步显著，如流线车身、前轮独立悬架、自动变速器和全轮驱动等创新技术的出现，提升了汽车的高速、方便和舒适性。
第三阶段见证了企业重组与产量稳定，20世纪70年代后，全球汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家市场趋于饱和。这一时期，汽车企业间的竞争激烈，焦点转向提升安全性与减少污染，以适应市场需求变化。
在发达国家的经济格局中，汽车工业扮演着支柱角色：首先，汽车产值和销售收入占有重要份额；其次，汽车工业的发展带动了众多相关行业的发展，如零部件制造、工程设计等，形成紧密的产业链；最后，汽车工业是高度技术密集型产业，集中了新材料、新设备、新工艺和前沿科技的探索。
举个例子，德国大众，作为全球最大的汽车制造商，近期对欧盟对汽车行业的规定表达了担忧，认为其限制了企业用工灵活性，可能导致西欧汽车工业在激烈的全球竞争中处于劣势，面临被淘汰的风险。