标识变了而已，发动机的排量不一样，没有本质的区别。
1、尾部180代表是1.2T发动机，扭矩为180N。
2、1.6L是指1.6L的自吸发动机，不带涡轮增加压。
扩展资料
全新动力总成
1、全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132N·m；1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155N·m。传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。根据工信部的资料显示，全新桑塔纳1.4L手动挡车型的综合百公里油耗为5.9升，1.6L自动挡车型的百公里油耗为6.6升。
2、配置选择丰富：全新桑塔纳在车款不同档次配置的选择性方面要更加丰富，其中1.6L手动挡车型也增加了豪华版的选择，装备包括电动助力转向、真皮座椅、电加热后视镜、行车电脑显示屏、自动空调与6安全气囊等，而定速巡航与前排座椅加热为选装。全新桑塔纳在豪华版车型中还配备了车身电子稳定控制系统（但全新桑塔纳配备的无开关功能）与坡道辅助系统，1.4L和1.6L舒适版则提供用户选装。此外除三款风尚版之外，其余车款均配有电动天窗。
3、此次上市的全新桑塔纳是基于全新平台打造的产品，上市后会全面替代现有的桑塔纳以及桑塔纳志俊两款车型，在保留品牌价值的同时，开拓了更大的市场，翻开桑塔纳的全新篇章。如今桑塔纳官网上旧日经典的桑塔纳2000已经悄然下架，取而代之的是新桑塔纳真耀上市的视频。昔日桑塔纳2000、3000均已停产然而许多车友仍是会暗自将这些经典与新桑塔纳进行对比，就性能来说无疑是新桑塔纳高了不止一星半点，然而它是否能够达到经典款的高度还有待观察。
参考资料：百度百科-新桑塔纳
标识变了而已，发动机的排量不一样，没有本质的区别。
尾部180代表是1.2T发动机，扭矩为180N。1.6L是指1.6L的自吸发动机，不带涡轮增加压。
扩展资料：
全新桑塔纳 的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。
其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。
不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。
全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。
全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132N·m；1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155N·m。
传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。根据工信部的资料显示，全新桑塔纳1.4L手动挡车型的综合百公里油耗为5.9升，1.6L自动挡车型的百公里油耗为6.6升。
参考资料：
本回答被网友采纳1.6L是指1.6L的自吸发动机，不带涡轮增加压。
大众现在是把带涡轮增压的标识，不用发动机排量区分，直接用扭矩值。因为同样排量的涡轮增压，可以做成不同功率的，而原来用排量来标识就没法区分，所以用扭矩值。
另外，如本田、别克，也开始用这种标识方法。本回答被提问者采纳