活性炭比较好一点。
活性炭的原理是物理吸附，就是将甲醛吸附在活性炭中，这个过程是一个平衡的反应，当吸附的饱和甲醛容易被释放，所以只能不断更换活性炭来保证甲醛的去除。而物理吸附不仅针对甲醛，还针对空气中的其他一系列成分。
光触媒的工作原理是在光下催化甲醛分解为二氧化碳和水。这个过程是不可逆的，不是平衡反应，所以不会反弹。其他问题，如照明，需要穆森的光催化剂在可见光下分解，而不需要紫外线。
扩展资料：
活性炭为多孔无定形碳，通常为粉状或颗粒状，具有很强的吸附能力。由固体碳（如煤、木材、硬壳、核、树脂等）与空气隔离后经过600～900℃的高温碳化，再在400～900℃的空气条件下、二氧化碳、水蒸气或三种混合气体氧化活化。
碳化使碳以外的物质挥发，氧化活化可进一步去除残留的挥发性物质，产生新的、扩大的原始气孔，改善微孔结构，提高活性。
低温（400℃）活性炭称为l－碳，高温（900℃）活性炭称为h－碳。H－碳必须在惰性气体中冷却，否则就会转化为L－碳。活性炭的吸附性能与气体的化学性质和浓度、活化温度、活化程度、活性炭的无机组成和含量有关，主要取决于活化气体的性质和活化温度。
参考资料：百度百科-活性炭
如果是新车去除甲醛，那么活性炭和光触媒相对比，肯定是光触媒的效果会稍微的好一些。活性炭其实就是利用自己的多孔性能来吸附车内的一些甲醛，这样做确实是可以起到净化车内空气的效果。而光触媒则是从甲醛的释放源来解决问题，光触媒可以直接分解掉甲醛的传播，所以如果从这个层面来看，光触媒确实要更加的好用一些。
不过我个人觉得，新车去除甲醛最稳妥的方法还是应该打开车子的窗户和门，让车子里面多通通风，多透透气，这样一来车里面的一些甲醛自然会被排到车子外面去。因为本身车子里面的空间就不是特别的大，所以甲醛排出的速度也会比较的快，必要的时候我们可以用电风扇从车门的一侧对着另外一侧猛吹，这样一来车内的空气流动速度就会更加快了。
还有一种方法就是可以打开门窗把车子放到太阳底下暴晒一天左右的时间，很多人可能觉得新车买回来舍不得放在太阳底下暴晒，但实际上暴晒对车子并没有实际性的伤害，这样做反而还可以快速去除车内甲醛。如果感觉新车的异味比较的大，那我们可以在车里面喷一些清香剂。
有一点需要提醒大家的，就是刚买回来的新车，大部分人都会去购买一些新的饰品，或者是购买一些皮垫。那时候我们一定要认准一些正规的渠道购买，千万不要购买那些劣质的产品，特别是一些劣质的皮垫，产生的异味会比较的大，而且这种劣质的皮垫甲醛含量同样也会非常的多。在开新车的过程当中，我们尽量的打开车的窗户，这样一来车内空气的流动速度就会更快了，要是在夏天我们也应该尽量打开窗户，不要去关窗开空调。
本回答被网友采纳1、活性炭的多孔结构提供了大量的表面积，从而使其非常容易达到吸收甲醛等杂质的目的。
2、活性炭上的大量的分子可以产生强大的引力，从而达到将空气中的有害气体吸引到孔径中的目的。利用这个原理，我们就能很快而有效地去除空气中的甲醛、苯等有害物质，使空气获得直接而迅速的改善。
3、活性炭孔隙越多，吸附性能就越高。建议选择密度小，手感轻，等重量体积大的活性炭。
4、活性炭颗粒越小，接触空气面积就越大，比表面积也越大，吸附性能就越好普通的活性炭是吸附一定程度就饱和的，后期还会释放出来有二次污染，好一些材质的是叶广泥材料的，可以循环使用，吸附后分解的，没有二次污染。叶广泥是不同于活性炭的材料，不会吸附饱和，不需要暴晒，可以长期分解吸附甲醛。
光触媒可以从甲醛的释放源直接分解掉甲醛的散播。这俩种产品相比还是光触媒作用好。
现在市面除甲醛的车用产品种类繁多，只要公司是正规公司，使用的产品是合格有效的产品去除车内甲醛还是有很多可选性方法。本回答被网友采纳