MINI JCW CLUBMAN怎么样？值得买吗？

Question

如题所述

Answer 1

一说到小钢炮，很多人都会想到福特品牌的ST系列和大众品牌GTI、R。除此之外，还有MINI的 JCW系列，高性能版本的MINI JOHN COOPER WORKS（下文简称MINI JCW）更是MINI家族里的增强版。

MINI JCW CLUBMAN有着更为出色的空气动力学套件，保险杠造型整体偏向空气动力学设计，中网的进气格栅尺寸也进一步扩大，前机盖上面的拉花别具一格。我觉得这种设计从外观上就可以征服大部分年轻人，毕竟年轻人都喜欢看起来比较时尚运动、不走寻常路的车型。

我比较喜欢MINI JCW CLUBMAN的前脸设计，要比普通版车型战斗不少，战斗气息非常浓重，仿佛一只猛兽蓄势待发。

除了外观上的“战斗气息”，全新MINI JCW CLUBMAN车型还有一颗强劲的心脏。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为231马力，最大扭矩为350牛米，并且在发动机转速达到1450转的时候就可以迸发最大扭矩，对于日常城市超车来说，动力绰绰有余。

与这台发动机搭配使用的为六速手动变速器，另外还有六速自动变速器相匹配。全新MINI JCW CLUBMAN自动变速箱车型的百公里加速时间只有6.3秒，百公里油耗仅仅只有7升，可以随时随地享受驾驶小钢炮的乐趣。

全新车型特别标配了18寸合金轮毂，拥有Brembo大尺寸刹车盘，有效保证了车辆的刹车性能，无论是视觉效果还是综合实用性，都进一步提高运动性能。综合来看，mini jcw CLUBMAN低调而又富有运动激情，值得喜欢别具一格的朋友购买。

Answer 2

作为mini jcw中非常具有特点的高性能车型，mini jcw CLUBMAN和普通版 MNI CLUBMAN有着很大的区别。

首先是在车身的配色上， JCW版本有着不一样的特殊车身配色，mini jcw CLUBMAN尽可能营造出一种激情的氛围，白红相间的漆面配色更容易激发驾驶者操控的欲望。

在灯组设计上，前灯的造型没有太大的变化，继承了MINI家族式大灯设计，标配了氙气大灯。大格蜂窝状的进气格栅和前包围不仅造型运动气息浓厚，并且更加符合空气动力学的原理。

在其他JCW车型常见的红色后视镜配色得以保留，进一步烘托出一种赛车氛围。这种设计随时都给人一种人畜无害，非常可爱的感觉，但可不要小瞧它哦，这可是JCW专属配色。

后备厢盖设计非常稳重，起到了稳定的作用，整个尾部看起来非常厚重，双边共两出的排气气势十足，排气声音浑厚悦耳。对开门式的后尾门设计别具一格，非常有特色。

除了车身配色，JCW版标配的18寸铝合金轮圈也很抓眼球，搭配红色刹车卡钳，一看就不是普通mini CLUBMAN。仿佛在说，我就是mini jcw CLUBMAN，想驾驭我，就先追上我！

Answer 3

这辆车外观很MINI，JCW套件很潮流、运动，在城市里开的话能给人一种来去自如的感觉。这个车的换挡拨片和其他车型不太一样，如果你刚开始开的话可能有点不习惯，我现在习惯了之后觉得非常好用，可以随时流畅的完成加减挡切换。

外观这东西属于萝卜白菜，各有所爱。我之所以买她，就是觉得她很MINI，她很方便，她很有趣。

这辆车座椅的硬舒适性不是太好，坐起来不太舒服，略硬。运动调校的底盘难免会有颠簸传到车内。舒适这个词和这类小车挨不上边，既然选择了MINI JCW CLUBMAN，她的优点、她的长处、她给你带来的驾驶乐趣，完全可以忽略这些。

这台车的动力很强大, MINI JCW CLUBMAN动力会让很多人惊讶。她是有着几十年的发展历史，积淀着几十年经典的MINI JCW CLUBMAN。这部车子，适合她、喜欢她的人会觉得性价比很高，她的优点是很多车子所无法拥有的。

有的人说MINI JCW CLUBMAN是一部历史科技于一身的性能怪物绝不为过，她的传奇故事和创造的赛事奇迹，也绝非浪得虚名，总的来说，如果你喜欢动力和操控的这个车还是很不错的。

Answer 4

一般买MINI的人都会有这么几个问题：

1、他真的值这么多钱吗？

首先从品牌出发，从设计出发，就算他不认识这车，一般人也会有种不明觉厉的感觉。花30万左右，他一定会让别人觉得，这车就是值这么多钱。

2、他的空间够用吗？

对于MINI来说，从一开始的造车理念就是“28法则”。将80%的空间留给座舱，20%的空间留给发动机舱。可能有很多车的整体尺寸更大，但是要说内部空间的利用性上，我想MINI家族的车还没输给过直接竞争对手吧。

3、他的三缸能买吗？

我认为能买，理由有几点，1、便宜，由于整车进口的原因，1.5T的车型要比2.0T的车型关税要低，售价也相对便宜的更多。2、抖么？3缸发动机抖的问题是个自然规律，是3缸就一定抖。但是clubman在抑制抖动方面还是做得很不错的。

4、这车开起来怎么样？

这车开起来虽然没有像小三门那种，那么像一辆卡丁车，但是他的驾驶感受，我想同价位下的前驱车，没有一个能比他开起来有乐趣的。

其实了解完这几点，基本上对于MINI的车型来说也就基本上有了一些了解了，剩下的就看对于MINI的喜爱有多热诚了。所以我觉得CLUBMAN 这车值得购买。

Answer 5

不值得

一、空间太小

虽然说都知道MINI的空间并不是很大，也有些人知道，MINI的28法则，但是作为一辆想让消费者使用第二排座椅的车辆来说，后排依旧很局促。如果前排开车的是个1米75以上的人，后排一般做个成年人的话就比较局促了。

二、三缸抖，四缸贵

作为20多万的车型，还给搭配一个三缸发动机真是不解，就即便是技术再先进，也不可能避免三缸的抖动，这是个物理现象，是不可能违背的。

而如果想要选择四缸车型，虽然配置上和动力上有了不小的提升。价格就一下上去了，起步就需要30万。 这样的价格基本上有很多更优秀的车型可选择。

三、后期维修保养费用太贵。

作为宝马旗下更具更新的品牌，MINI的品质虽然与豪华品牌还有些许差距，但是售后维修的价格，到时不像品质似的，他则是更超越豪华品牌。小保养900+，这只是机油机滤的价格。一旦做一次机油三滤，或者是4万公里这种节点型里程，费用一下就成倍上涨。自己换吧总怕弄坏，去外面的修理厂吧，又怕师傅们不会弄。一辆30万的车，买完了跟心肝宝贝似的看待，所以基本上都会选择去4S店，也就只能打掉了牙往肚子里咽了。

所以要说购买这么一辆clubman的话，还是不太值得。