T3出行被列入经营异常，该公司存在哪些问题？

Question

如题所述

Answer 1

T3出行被列入经营异常，该公司存在哪些问题？

T3做不大的，从组合看就知道，崔大勇是一汽销售公司总经理，央企出身注定了不敢创新，就滴滴这样的模式连抄都抄不会，然后有一点学的很到位，就是各种坑司机，政策朝令夕改，对司机诉求全部无视，现在网约车公司只要价格合适营销正常，维持总是没问题的，高强度缺的就是愿意干的司机，对司机过分的苛刻，我就看着你能收割几波韭菜，靠忽悠和骗来让新司机入职最多六个月，现在媒体发达，这些套路看看头条人家就明白了。

T3做不大的最大因素是，除了搞补贴没有任何办法，滴滴搞补贴是让老百姓从出门招手喊车变成了手机喊车，这个补贴改变了老百姓的出行习惯，T3就是补贴没有任何实质性改变，钱总有烧完的一天，问下打T3的，两种人，一种滴滴删掉了没办法就用用T3。第二种，有打折卷和补贴，比较便宜。有几个人说T3服务好，车子好，有特色的。本来T3的重资产模式，自营车非常有特色，可惜央企么，等不了那么久，就想马上回本，放开加盟，接下来就是上市，一旦上市受阻，基本就是CEO换人，补贴没了，开始自生自灭了！

看近几年的网约车市场，T3想超越滴滴是不太可能的，（没有可能）！滴滴的市场有一部分已经稳固了，50%固定人群（习惯化），50%散客多平台（谁便宜用谁），T3有局限性，平台车辆，市区车辆较多，郊县基本没有车，很难叫车。这跟滴滴就没法玩了！私家车的加入，全民皆兵，就是滴滴的游击部队，郊县打车成功率交大，所以有部分人喜欢用滴滴打车的原因。T3想超越滴滴还是要下血本的，不是靠补贴就能玩转的，在什么时间段的能叫到车，离超越滴滴就近了！

Answer 2

T3出行关联公司南京领行科技股份有限公司因未在工商行政管理部门依照《企业信息公示暂行条例》 第十条规定责令的期限内公示有关企业信息，因此被市场监督管理局列入经营异常名单。 T3出行在厦门当地取得的网约车经营许可有效期只有6个月，并且存在到期后不予延续许可甚至被吊销许可的可能性，从去年9月开始订单合格率就呈整体下降趋势。

Answer 3

这家公司存在经营方面的问题，除疫情封控区域外，T3出行在各地均能正常使用。这会影响到防疫人员的工作进度，有多地网约车司机反映，T3出行司机端的车辆号码无法正常显示，有很多车辆的车牌号全部都显示为苏A888888，相关人员对此回应说，这是因为系统出现了故障，他们一定会立马修复。

Answer 4

公司曾经被行政处罚40多次，管理方面没有具体的规定，公司会出现违反规定的情况，公司出现132起的立案信息，经营方面不符合相关的规定。