1. 汉正街商圈
在“高端大气上档次”的武广商圈和“时尚时尚时尚”的江汉路商圈夹缝中生存，让汉正街显得愈发的嘈杂和拥挤。它的衰落不是人气不旺，也不是商业不火，而是随着城市规划的发展，它在市核心愈发没有了生存的空间，外迁和改造成为必然的选择。
汉正街远近闻名，被誉为“天下第1街”，这缘于其500多年的商业历史及码头文化。汉正街东起友谊南路，西至硚口路，南临沿河大道，北靠中山大道。而我们经常提及的汉正街商圈则是从友谊南路到武胜路之间的这一段。个体经营户13200户，市场日均人流量16万人次，旺季可达20万人次——辉煌时期，这样的数字代表着汉正街。服装、皮具箱包、家用电器、鞋类、陶瓷、布匹、小百货、塑料、工艺品、副食品等10大专业市场则密布在街道两侧。然而，随着武汉市政规划和建设的推进，地处汉口核心地段的汉正街商圈显得有些格格不入。它南面是武汉较高大上的武广商圈，东面是年轻人聚集的潮流胜地江汉路商圈，汉正街一天10几万的人口流动，让那里显得拥挤和嘈杂。
2. 钟家村商圈
作图的时候，勉强打出了7个点，这还是把家乐福和沃尔玛都算上。地铁4号线汉阳段都通车半年了，钟家村还只有原来的三个商场能拿得出手，且人气全在家乐福，情何以堪！
地铁4号线汉阳段通车了，媒体欢呼“钟家村要借势腾飞了”；二环线通车，再度欢呼“钟家村要重生了”……可以说，“复活”、“重生”、“崛起”之类的正能量字眼，近年来一直围绕着钟家村商圈，可是，外界寄予再大的厚望，钟家村商圈“我自岿然不动”。
自上世纪50年代，随着江汉一桥和长江大桥的相继通车，钟家村商圈开始崛起。几十年来，日渐便利的交通和成熟的配套，使钟家村当之无愧的成为了汉阳完整而成熟的老商圈。一直到上世纪末，钟家村商圈一枝独秀，统领汉阳近半个世纪。
然而，交通的便利也带来了人气的分流。由于距离汉口的武广商圈、江汉路商圈较近，出行便利后，不少汉阳人开始选择到汉口逛街购物，钟家村商圈失去了往日的辉煌。
在家乐福、汉商集团21世纪购物核心入驻王家湾后，王家湾商圈开始爆炸式的增长，如今，大洋百货、海天欢乐购、武汉摩尔城也成为汉阳人选择在王家湾购物的原因。2014年底，地铁4号线二期通车后，楚河汉街成为汉阳人外出逛街的又一选择。
此外，经开永旺也将于今年年底开业。面对外部（汉口、武昌各大商圈）和内部（王家湾商圈和经开商圈）的双重夹击，钟家村商圈的未来到底在哪里？
从目前已经公开的信息可以看到，未来钟家村商圈将新增一员大将——福星惠誉汉阳城商业规划出炉。按照规划，汉阳旧城风貌区北起汉阳大道，南至拦江路，东临滨江大道，西沿鹦鹉大道，总用地面积72.45公顷，其主导性质为商业、历史文化步行街和居住。其中，规划布局A区为独具湖北民居特色的商业步行街，形成了两条主街，六院落组团，主要为2-3层商业用房；B区1栋5层局部6层大型集中商业；C区设计为1栋31层局部3-4层办公商业综合楼，建筑高度150米。
3. 江汉路商圈
说起江汉路步行街小编真的深深的心酸，想当年在武汉读书的那时候江汉路可谓是称霸一方。一说起逛街就想到江汉路。但是随着社会的发展，旁边武汉国际广场接着轮番轰炸武汉商业市场。可是江汉路步行街却还是跟往昔一样，没有什么新花样。每次逛步行街都觉得实在没什么逛的，选择性太少。主要是，人还是好多！很拥挤啊！像大洋百货里面的商品，真是比高端又比不过武广，比便宜又不上汉正街。
汉口是以前民国时期就很繁华的地方，而江汉路在以前民国时期建筑的基础上开拓了商业成了武汉最有特色的一条商业街，现代中带着复古。自2010年江汉路地铁站工程动工以来，江汉路商圈的客流呈向西转移的趋势，万达广场、府井、民众乐园串成一条线，人流聚集更密集。
人气旺一直是江汉路值得骄傲的地方，即使是2014年武汉市政府因规划封闭中山大道两年，其中就涉及人气最旺的江汉路地段，但是我们仍不难看到，每个周六日，那里还是出现了熙熙攘攘的人流。
与人气高涨相对应的是，江汉路步行街的业态结构较为单一，这也是其“衰落”的重要因素。如何提升江汉路商圈的档次，吸引新品牌入驻，实现商业的升级换代，是它面临的重大问题。
据了解，在距离江汉路靠近京汉大道上，和记黄埔地产沉静了多年的项目“M+”大型购物核心预计在2016年上半年开业。这是近几年来江汉路新增的少有大型商场购物核心，M+将会引起什么新的品牌入驻江汉路，将带来什么样新的商业体验？对江汉路商圈来说，十分值得期待！
4. 中南路商圈
中南路商圈是武汉现代史有着上配套最多也最齐全的商圈。以前人们都很喜欢去银泰百货帮妈妈买件衣服啥的。而且中南路写字楼很多，很多人也想着在中南路找个工作时周边也有中商百货、美食广场等可以吃饭逛街，相对比较方便。虽然地铁的开通让中南路在交通上占了很大优势，但是现在，中南路的吃喝玩乐相对于周边兴起的楚河汉街来说太少了，每次去吃饭都觉得选择性太窄，而且人又很多！所以，现在人们宁愿再搭两站地铁去汉街。
中南商圈目前没有什么体验式大型商场，只有附近的中商广场、银泰百货和中南天紫广场等。这几年武汉商业体不断发展，随着宜家、楚河汉街的开业，光谷商圈、徐东商圈的兴起，中南路面临着巨大的挑战。仅仅靠着临近的洪山广场带动和附近的居民消费还是不够的。稍微高端的品牌餐饮店在中南路也不是很多，相比较于周边中北路的楚河汉街，有万达广场、万达电影乐园、汉秀、五颗星等级酒店等大型商业项目，中南路缺乏大型娱乐场所，购物核心牌子也比较单一，对于年轻人来说，它已经不能满足现代武汉人的需求了，与旁边汉街比较还是没什么吸引力。
5. 司门口商圈
司门口现在可谓是堵、乱、脏集一体。小编在编图的时候都实在很不忍心。目前整个司门口只有户部巷对于人们还存在吸引力，多少人当年都是逛完黄鹤楼再去户部巷吃美食再逛司门口。可如今，司门口在武汉各大商圈兴起时还是只有当初的老式模式，如果司门口再不创新更改格局，那么在未来只有被市场淘汰的份了。
司门口商业主要由中低档次街铺组成，只有以前很早存在的广东商城、淘淘街和百汇商城，一个假日乐园购物广场在分布在中间，业态分布很不均衡，选择单一已经难以满足现在年轻人多元化的需求了。并不宽敞的街道两旁都是低矮楼房，较高的楼层才5层，水货商品在司门口横行已经是司空见惯，作为以前很有商业基础的司门口商业街风光已经不如当年。在逛完司门口后想找一个地方歇息一下也都比较困难。没有高端大气的咖啡厅，也没有性价比不坑爹环境好的美食小街。户部巷里面永远都是人挤人,一大堆外国游客挤一起。
越江串起5大商圈、被誉为“黄金走廊”的武汉地铁2号线，通车已有一年多了。在经历电商冲击、合营纷争等商战之后，眼下，武汉商业正在地铁的推动下，走向“大商圈”融合。
外来巨头叫阵
武汉商业再度“与狼共舞”
沿地铁2号线，布有光谷、街道口、中南路、武汉广场、江汉路等5大商圈。
武广及江汉路商圈与两大强劲对手短兵相接：先有香港恒隆集团斥资33亿元拿下紧邻武汉国际广场的黄金地块，筹建武汉恒隆广场，欲打造66万方商业“巨无霸”；后有新加坡凯德集团宣布对94岁武汉新民众乐园启动大修开业。
围绕“黄金走廊”，外来商业巨头新一轮的抢滩之战，令武汉商业沉寂多年后再度面临“与狼共舞”。
5大商圈洗牌
“抽水机”令几家欢喜几家愁
地铁沿线商圈中，中南路商圈恰好位于2号线与4号线两大地铁交汇口。
被地铁工地“围困”4年的中商百货，历时一年多改造重新开业，中商为此投入1.5亿元。在中商百货总经理刘自力看来，4年阵痛尽管损失巨大，但仍然值得。“连通武汉、武昌、汉口三大火车站，是中商得天独厚的优势”。可受惠于地铁的商圈并非中南路一个。中商集团总经理熊佑良并不讳言，地铁可以将客流送到中商，也能多坐几站到武广，打好差异才有胜算。
忙着提档升级的不仅中商。斥资6亿元改造的鲁巷广场购物中心开业，从3.8万平方米的单体百货，一跃成为12万平方米的摩尔综合体。鲁广副总经理刘克家称，倒逼其改造转型的有两大因素：一是业态升级的压力，单体百货功能太过单一；二是想抓住地铁商机，“歇业前我们测算过，2号线在光谷站客流不会少于30万人！”
武汉交通蓝皮书显示，地铁2号线自2012年12月通车以来，日均客流逾40万人次，高峰突破67万人次，平均每人乘坐10站路，70%是40岁以下的消费活跃群体。
市民跨江购物，正在成为常态。数据表明，光谷、江汉路和武广商圈所在地铁站的节假日日均客流，均超过12万人次。与此对应的是，鲁巷广场、中心百货、武商广场及武汉国际广场的人流量，普遍拉升20%以上，而中南路与街道口商圈的客流却被“抽”走，流向了另外3大商圈。
地铁好比一台高速运转的“抽水机”，加剧了商业竞争的残酷。
“大商圈”融合崛起
黄金走廊推动商圈连点成片
武广与江汉路商圈，直线距离不到3公里。一直以来，两大商圈各据一方，少有交集。
程军发现形势变了：“武广和江汉路正在融合”。他说，两大地铁站点的双向客流走向显示，江汉路70%的客流是从武广方向过来的，两者就隔一站路，顾客来回串门的频率越来越高。另一方面，沿线和记黄埔、南国置业等商业地产的扎堆布局，也令商圈之间的空间距离缩得更短。
知名房地产物业咨询机构戴德梁行武汉总经理杨良军认为，不仅武广与江汉路商圈走向融合，中南与街道口、徐东与楚河汉街等新老商业带，都将在“大商圈”时代变得更为亲密。
武汉的三镇格局，相比其他城市而言资源更不对称，最好的商业资源都在汉口，最好的教育资源则在武昌。地铁把江南、江北串成一体后，势必会大浪淘沙，定位同质化的商业体将大鱼吃小鱼，强的商圈越来越强势，弱的商圈会走向衰落。“武汉有1000万城市人口，需要更多的商圈来辐射，光有光谷、江汉路和武广是不够的。凯德、恒隆、万达这些外地大佬的江城博弈，必然会催生新的商业体和商圈，眼下仅仅是商业势力角力地铁的开始”。
