零件图纸我有一些，是配件的，但没有照片，百度知道上传图片内容也很少，只有一张，我就打上来了。
1.4发烧级传动轴(窄)
本产品的金属轴两端有特制的直纹小齿，增强了和齿轮的配合力度，使其能承受较大的横向扭力而不会出现齿轮和金属轴打滑的现象，可有效防止齿轮松脱。（适用与窄车底）
空心六角轴
重量仅是普通六角轴的一半以下，而强度却丝毫不减，可减轻车子重量，减少马达的负担，从而达到提高车速的目的。建议配合通孔车轮使用，也可将空心轴磨短后使用。
飞龙复合车轮套件
轮毂采用工程塑料制造，硬度高，重量轻；轮胎与轮毂连为一体，不脱落。轴孔为通孔设计，配用车轴更自由，长度不受限制，建议配合70MM或62MM长的六角轴使用，以提高车轮的受力。
纤维垫片
改变纤维垫片的数量或改用不同的厚度，可调节导向轮的高度。
海绵橡胶轮胎
一、安装于塑料轮毂上。
将双面胶带贴在轮毂上，把底纸撕开一部分并反折，然后将轮胎装上。
轮胎安装后，将双面胶带的底纸拉出来，将轮胎帖紧轮毂。
二、安装于铝合金轮毂上。
将双面胶带帖在轮毂上，并将底纸拉出来。
将轮胎装与轮毂上，然后调整轮胎，使其平整均匀。
马达齿轮润滑油：
使用方法：请直接涂抹在马达或齿轮上 。
作用：有着极好的附着力，摩擦系数小，有着优良的抗磨损性能、承载能力强，能在高转速下持久降低噪音，使车在轨道上行驶的更顺畅。
导向轮：
高强度，工艺精良，转动顺滑，配合精度高，边缘特为减小摩擦设计，转向性优异，可大大提高车速及确保行驶稳定性。
战龙2000毫安时充电电池具有特大容量，极低内阻，爆发力强劲，能量充沛，放电持久平缓，较长的循环使用寿命，最适合于四驱车及模型赛车作竞速比赛之用，是全国四驱车总决赛的首选电池。如使用得当可反复使用400次以上。
镀银导电片A：
专为高速赛车研制，纯银表层，令导电性能更胜一筹，专门加厚的开关触片及改进的触点，更可增大对电池的接触压力和降低接触电阻，确保在极大电流情况下不产生电压降，充分发挥高功率电池的爆发力和竞速型马达的高速性能。
超强冠齿：
用与替换原车所配的齿轮，采用特殊材料制作，并改进齿轮结构，具有极高的机械强度，最适合用于高速赛车中。
高速齿轮套装：
2.5:1 32T+13T (大齿轮粉色，小齿轮白色)
2.2:1 31T+14T（大齿轮大红色，小齿轮黄色）
2.0:1 30T+15T（大齿轮绿色，小齿轮天蓝色）
1.8:1 29T+16T（大齿轮紫色，小齿轮深蓝色）
1.6:1 28T+17T（剩下的两个）
战龙1600毫安时电池具有极低内阻，爆发力强劲，能量充沛，可以极大电流放电，放电平稳，有较长的循环使用寿命，最适合于四驱车及模型赛车做竞速比赛之用，是全国四驱车总决赛的专用电池。如使用得当可反复使用400次以上。
拔胎器：
使用方法：1、首先将螺杆旋出；2、将车轮从U形槽卡进拔胎器中腔；3、旋入螺杆，注意将螺杆中间的钢针对准车轮的空心六角轴，并用力继续旋入螺杆，直至车轮脱落。
战龙800毫安时电池具有低内阻，较长的使用寿命，适合于四驱车及模型、玩具等产品，如果使用得当，正常使用可反复使用500次以上。
战龙1300毫安时电池具有低内阻，较长的循环使用寿命，适合与四驱车及模型、玩具等产品，如正当使用，正常情况下可反复使用500次以上。
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