2020年10月份国内SUV销量排行榜完整版,第三代哈弗H6没叫人失望

如题所述

车矩阵车评:11月14日乘联会权威发布了10月份国内SUV销量排行榜完整版,涵盖277款车型,10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比下降5.3%。

10月份销量榜中, å“ˆå¼—H6依然高居首位,“三代同堂”销售的营销政策算是彻底“号准”了国内消费者的脉搏,销量呈爆发式增长,本有望赶超哈弗H6的长安CS 75Plus尽管随着2021款的上市其产品竞争力提升明显,但仍“架不住”哈弗H6的“猛烈攻势”;“车坛常青树”本田CR-V仍然“领衔”合资品牌紧凑型SUV阵营,本月吉利博越增幅明显,其Pro版和四驱版渐受消费者欢迎;尽管全新一代日产逍客在海外已然进行路试,处于“生命末期”的它还是有着“强大的生命力”,月销轻松破2万,同样面临换代的日产奇骏表现出色;大众途观L一向销量稳定,倒是大众探岳忽上忽下,销量不是特别稳定,这可能和当月的销售政策有着极大的关联;奇瑞瑞虎8在消费者心目中有着不错的口碑,瑞虎8可能是近年来奇瑞最为成功的车型之一;别克昂科威以极高的性价比和昂科威S出色的性能形成“合力”,很大程度上对竞品造成压力;豪华品牌中奥迪Q5L颜值出众、性价比较高,当月“反超”奔驰GLC和宝马X3;小型SUV领域长期被本田家族“双雄”领衔,本田XR-V/缤智二者之和近3万余辆;值得注意的是丰田RAV4尽管受关注度极高,但本月的跌落令人不解,9月份销量曾一度回升至近1.9万辆,当月又下跌近3成,究其原因或为产能问题亦或是商务政策问题,总之销量忽高忽低的局面对于车型口碑的“伤害”是明显的;网红车型长安UNI-T稳定的月销破万;荣威RX5的跌落倒不是说起本身问题,而是对手更为强大了;红旗HS5月销破万值得庆贺,丰田威兰达显然“心有余而力不足”,内饰用料遭到消费者“口诛笔伐”,减配严重,尽管有着好看的外表仍无济于事。当月销量破万的车型共28款,仅占所有上榜车型的十分之一。

前10月累计销量中,破20万辆的车型仅哈弗H6/长安CS75,破15万辆的车型仅本田CR-V/吉利博越,超过10万辆的车型共20款,占比极小。

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