为什么发动机运转的时候机油尺测不到机油液面刻度？

Question

如题所述

Answer 1

发动机运转时，机油被连杆、曲轴、齿轮搅动四处飞浅，肯定测不到，要看油标尺必须停机和静置一会才行。

Answer 2

因为当发动机运转时机油泵会立即（基本上是同时）将油底壳里的机油泵上机头给所有需要润滑的部件，这时用机油尺测液面当然测不到啦！检测机油液面最佳时机是要发动机停转后五分钟，这个时候被机油泵泵上机头的机油基本回流油底壳所以这个时候测最准确。

Answer 3

一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。本回答被网友采纳

Answer 4

因为发动机在运转时，润滑油由机油泵泵到各个发动机部件上，油底里油量不多，所以没办法检测机油量

Answer 5

因为发动机转动时机油被机油泵抽到上面各个部件做润滑了，所以测不到。