奇瑞旗下的品牌也不算少,品质也不错。自身旗下的瑞虎8plus,艾瑞泽系列,都是物美价廉,都有非常不错的产品力。像是瑞虎8Plus,中型SUV,外观大气,内饰豪华,配置丰富,只要13万左右的价格。但是这几年几个国产车品牌很争气,奇瑞的发动机技术,比亚迪的电池技术都能排在世界前列!有一句话说比亚迪新能源车的技术说排第二,没有品牌敢称第一,就连特斯拉的汽车还三天两头自燃事件频发。
吉利造车已经有了二十几年的历史,早几年从低端车型出发,吉利帝豪应该说是比较出名的一款车型,其实在2016年之前,吉利给人的印象一直比较廉价低端。自2016年以后,吉利在市场上推出的车型也越来越漂亮将来,是新能源、是新技术引领世界。几大国产品牌都加大研发力度,尽管渠道有所不同。如果说最有前途和希望的品牌,我想一定的比亚迪,新能源所有的精髓都在他手里。比亚迪是最忠于技术研发的。
红旗并没有躺在历史的成绩单上睡大觉。如果大家去北京的红旗展览馆参观,您不仅可以看到历史上的红旗,包括伟人们的座驾,也可以看到红旗最新款的概念车(如下图),它无论是配置、性能、颜值都绝对符合“中国劳斯莱斯”的称号。比亚迪也是近些年逐渐强化了自己的电动车地位,但产品标识对于普通消费者来说比较复杂,以朝代命名也是厂家为了淡化BYD这个部分消费者感受低廉甚至粗糙的命名,电车玩的再溜,消费者不买账还是麻烦,简单看红旗这几年的发展,我们不可否认他的进步,也不能无视他的强大,中国人要支持自己国家的汽车,要相信我们可以做到比别人强。