最简单的是噪声影响！想想某个安静的下午，你在看书，准备睡上一觉，那么多的火车开来开去你能睡着？
至于电磁的影响！现在还无从考证，也没有一个具体的参考数值！国外的高铁及磁悬浮都有具体的规定隔离带多远不适合居住！中国没有！或者有的也是很近。
德国规定是磁悬浮500米以内不能住人。
浦东机场磁悬浮示范线设置了单侧100米的安全距离，100米内不得有建筑物。
之前闵行居民们曾专门去浦东机场试验段考察过，沿途公告牌显示:“根据2003年4月浦东新区政府对《磁悬浮沿线绿化带规划》的批复，磁悬浮两侧各留有25 米宽的安全距离。两侧各规划50米的一级防护带(约167公顷)，实际性质为公共绿地。两侧各规划100米的二级防护林带(约411公顷)。结合长远规划，尽量将二级生态林带由100米宽拓展至200米宽左右(约406公顷)。”
德国、日本之所以一直迟迟不推出商用磁浮铁路，一个重要的科学原因就是强大磁场对人体产生危害非常大，而到目前德国和日本都没能找到消除强大磁场对人体危害作用的方法。我不希望我们的国人被当作磁场感应的实验品。
这个问题更应当重视，不顾国人的生命健康权利，不惜花费重价所得来的只是把国人当做实验品，这是莫大的悲哀。请上海市政府给出科学的数据论证磁浮铁路强大的磁场对人体不会有危害作用，否则作为消费者，有权控告磁浮铁路公司和上海市政府
新方案为什么采用地下方式？为安全？还是怕如果建在地上，世博会磁悬浮开通后，外国友人在乘坐磁悬浮的时候会看到上海政府不顾人民身心健康，把磁悬浮建在市民身边的不负责的做法。或者怕外国友人看到居民高高悬挂反对标语的悲愤心情呢？为了老人，为了下婴儿和下一代，我们强烈抗议磁悬浮建立在我们身边。
强磁场危害的实例：
一个西北的千瓦广播差转台，男女不到50岁就大量脱发，得白血病的人很多，大部分家庭只养女孩。而有数十万千瓦的磁悬浮所产生的磁场，更达到无法形容的程度。所以民主的德国就规定磁悬浮两边500米不得居住人，即便这样，德国民众还是不停的抗议、斗争，知道现在，德国还没有一条运营的线路
磁悬浮的危害：
1.穿越市中心区域----绝对是不妥.---出发点/立场有问题.可以说害人多,益人少;害多数普通人,益少数有钱人/外国人。省际高速公路避免穿越市中心，如果你们说沪杭磁悬浮多么有必要造----那也不应刻意要穿越市中心-------这样做很不道德！
2.沿线磁辐射不可避免,即使符合所谓的安全标准范围,但沿线邻近居民的癌症发病率将高于普通人N倍.,对孕妇、对小孩的智力发育更是有害，这些可以看下有关医学资料。有人说，磁悬浮过一下的磁辐射，仅相当于你开下电灯开关-----如果一个人每10分种要开下开关，一个月、六个月、一年、三年、六年...十年、二十年，天天如此，那他得癌的可能性高于一般人N倍；如果是对小孩，智力发育影响更不好。
3.噪音.有人说龙阳路站噪音不大.奇怪了,磁悬浮停站的地方噪音当然不大,那呼啸而过的沿线呢?----那些是老百姓的小家、学校、医院...有婴儿/老人/病人/学子----这些绝对是影响民生的重要影响问题,是否都不入工程决策者的法眼?
4.房价剧跌：如果政府不差遣，房价将会跌到谷低，想要远离磁悬浮而想离开的居民也不能把这房子卖给别人去受伤害，房子更是成了无人问津的麻烦，从道德和经济2方面看沿线居民的房子都成了废品。
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