全省高速将统一使用复合通行卡，这种新型的通行卡既记录高速出入口信息，也记录车辆路径标识动态信息。高速路沿线的信息采集点会将每辆汽车的行驶信息随时采集下来。在通过出入口时，收费员的电脑中就会立即计算出行车里程。
除了收费方式的改变，新的收费方法对计费也有较大调整，尤其是“尾数取舍”。
以前的“尾数取舍”是：2元以下归0，2元到7元归5元，7元以上归10元。而新的方法则是：2.5元（含）以下归0；2.5元到7.5元（含）归5元；7.5元以上进为10元。
比如段塘到大朱家这段高速，先前小车的收费方法为：0.45元（费率）×5公里=2.25元。2.25元在2到7元区间内，要归到5元，再加上5元车次费，通行费共计10元。而今后，2.25元应该归0，只收5元车次费，通行费为5元。
走杭州湾跨海大桥要比沪杭甬多掏钱
高速通行费的收费公式是：车次费＋车公里费率×车辆实际行驶里程数＋隧道（桥梁）叠加的通行费。
这样，不同的高速公路就会出现不同的收费。比如，宁波到嘉兴，既可以走杭州湾跨海大桥，也可以走沪杭甬高速公路，此前，无论走哪一条，收费都一样。但是从5月15日起，小车从段塘上，嘉兴东下高速，如果走跨海大桥，里程是138公里，收费是125元。如果走沪杭甬高速，里程207公里，收费是100元。“这是因为跨海大桥建设成本较高，附加了桥梁隧道叠加费，这样走跨海大桥里程虽短收费却贵。”业内人士解释说。
同样，从宁波出发到杭州，途经彭埠大桥比走下沙大桥不仅里程缩短1公里，通行费还节省5元到10元。“在里程相差不多的情况下，车主尽量选择桥梁、隧道较少的高速公路比较合算。”沪杭甬高速宁波管理处相关负责人说。
绕城高速绕一圈算一圈
如果绕城高速上开过了头，许多车主会继续往前行，绕一圈回来下高速，除了费点汽油，通行费是一样的。从5月15日起，这招可行不通了，因为绕城高速上也要开多少公里收多少钱。“在上绕城高速前一定要仔细查看路标，提前做好准备，一旦开错方向还是就近出口下高速，然后重新返回。”沪杭甬高速宁波管理处相关负责人说，宁波绕城高速绕一圈大概收费60元。
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