是指发动机检测多缸失火故障。产生这种现象的故障系统有喷油系统和点火系统,基本上都是电路和电控的故障,建议找电气电控专业的维修人员进行检测维修。出现失火故障的时候,发动会出现,怠速不稳,油耗偏高、排放超标、动力不足等。
车辆点火系统有故障,像点火线圈漏电,火花塞间隙太大以及点火线圈本身及外围线路故障,拆下来检查,火花塞高压包对调,检查线路,通过示波器看点火波形。油路系统存在故障,如喷油嘴或者雾化不良,油压调节器,汽油泵,汽油滤清堵塞。
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按故障对汽车性能影响的严重程度及关联性分为四类:致命故障,指危及行车安全,导致伤亡,造成主要总成报废和重大经济损失或严重危害周围环境的故障。严重故障,指影响行驶安全导致主要零部件、总成严重损坏,或性能显著下降,且不能用易换备件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。
一般故障,指引起汽车停驶和性能下降,但一般不导致零部件、总成的损坏,并可用更换易损件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。轻微故障,一般不导致汽车停驶和性能下降,不需更换零件,用随车工具能轻易(5分钟)排除。