第1个回答 2017-07-03
1、国家规定,修建地铁要求城市常住人口达到300万。举几个有地铁的城市:上海常住人口2400万;北京常住人口2100万;天津常住人口1500万;目前商丘市市区常住人口只有126万,还达不到300万人的基本要求。况且还有几十个二线城市人口远超300万还在排队。
2、地铁造价很高,回收成本很慢,所以修建地铁必然有其必需性,目前很多城市修建地铁最主要的原因是城市经济发达,商业活跃度相对强,人口太多,外来人口过大,地上交通濒临瘫痪,急需地铁缓解交通压力。如青岛,国际性的旅游城市,其三大干道,能堵车两三个小时,所以修建地铁获批。更不要说重庆、武汉、杭州、厦门这些城市了。
3、126万人口对交通基本造不成压力,而且商丘,河南经济第十强市,全国四线城市,经济上也比较薄弱,目前能够获批修建地铁的城市要么一线,要么二线而且省会即副省级城市,要么旅游城市。从这个角度上说,商丘也远远达不到标准。
综上,商丘需要经济迅速发展成为经济强市,涌入外来人口造成交通压力,城市排名上升两个档次至少成为二线城市,这个过程至少需要十几年。而且往往很多四线城市可以成长为三线城市,却很难成长为二线城市。
城市划分:GDP规模、居民人均收入、《财富》500强企业落户的数量、211高校数量、国际航线的数量、外国使领馆的数量、机场吞吐量等,用以反映一个城市经济发展水平、居民消费能力、教育资源和经济活跃程度。
第2个回答 2017-07-03
起码需要20年,因为目前地铁只是在省会城市里建,现在商丘人流和经济也没达到,因为修地铁必定要考虑运营,如果无法保证运营盈利是不会修建的。
第3个回答 2017-07-03
可能等到啥时候市区面积足够大了 城区人数足够多了再说
第4个回答 2016-03-14
已经有规划了 搜百科商丘市城乡一体化示范区 有3条线 还有图