螺旋线上每个点都有相应的角度和长度坐标测量值，沿螺旋线方向即为齿向。
测量螺旋线上各点的这两个坐标值，并将其与理论值进行比较，即得出测量的实际螺旋角和斜齿向误差值。齿向公差是在分度圆柱面上，齿宽有效范围内，包容实际齿形最小两条设计齿线之间的端面距离。主要影响载荷的分布的均匀性。
扩展资料：
一、齿轮结构分类
1、轮齿
简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。
2、齿槽
是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。
3、端面
是齿轮两端的平面。
4、法面
指的是垂直于轮齿齿线的平面。
5、齿顶圆
是指齿顶端所在的圆。
6、齿根圆
是指槽底所在的圆。
7、基圆
形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。
8、分度圆
是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
二、类型
1、按传动比分
定传动比 —— 圆形齿轮机构(圆柱、圆锥）
变传动比 —— 非圆齿轮机好构（椭圆齿轮）
2、按轮轴相对位置分
平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动。
3、按工艺分
锥形齿轮、毛坯半制品齿轮、螺旋齿轮、内齿轮、直齿轮、蜗轮蜗杆。
参考资料来源：百度百科-齿向
参考资料来源：百度百科-齿轮
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