在近日由中国汽车报举办的2007年“首届中国卡车年度车型评选”活动中，江淮重卡格尔发6X4牵引车荣膺“节油车型”殊荣，这是格尔发继四年前后的又一次重要胜利，获得了权威机构对其节油性能的再次肯定。
评选活动严格依据经济性、可靠性和先进性原则，对参选车型的油耗、操控性、安全性和舒适性进行全面评估。格尔发凭借其卓越的节油经济性、强大的承载力和出色的可靠性，在众多重卡品牌中脱颖而出，一举摘得“节油车型”桂冠。同时，江淮帅铃Ⅱ也荣获轻卡领域的“年度车型”奖，显示出江淮在卡车市场上的多元化实力。
格尔发屡次荣获节油奖项并非偶然。其核心在于发动机的选择和整体匹配。格尔发重卡采用潍柴、玉柴、锡柴等主流供应商的节油型发动机，同时对底盘系统进行了优化设计，使得油耗相比同类产品低约5%。特别是搭载的玉柴发动机，通过10升排量和充足的进气量，以及四气门技术，实现了燃油喷射的均匀与充分，从而提升燃油经济性。而锡柴发动机则融合了奥地利AVL和德国FEV技术，采用高性能蠕墨铸铁缸盖，优化了增压器布局，大幅改善了燃油经济性和废气排放，使其全面达到国Ⅲ标准。
传动系统方面，法士特变速箱采用主副箱组合，适应复杂路况，提供最佳速比，为节油创造条件。格尔发的后桥则采用了江淮468单极减速驱动后桥和斯太尔加强型后桥，与动力总成和变速箱完美匹配，提高了效率和燃油经济性，确保了性能的稳定性。
格尔发驾驶室设计也遵循空气动力学原则，流线型外观减少了空气阻力，有助于提升燃油经济性。2007年，格尔发重卡在多项大奖中崭露头角，包括“2007年度中国汽车服务品牌星级评选五星级企业”和“最佳港口物流用车”，全年销售量激增，接近去年销量的三倍。尽管成绩斐然，格尔发营销副总查先生表示，品牌建设仍需持续努力，未来还有很长的路要走。