宝马的双涡轮或双涡管单涡轮是什么意思,各有什么不同?有什么好处?启动停车应该注意什么？

Question

如题所述

Answer 1

双涡轮指的也就是2个涡轮,一个是高转速时启动,一个是低转速时启动,你知道单涡轮的车,都需要转速达到1000多转的时候才会启动,在涡轮没启动时,车辆起步是很皮软的,所以设计师们就开始设计双涡轮,以弥补起步时的动力不足,也就是起步时,低转速涡轮启动,在达到一定转速时,高转速涡轮启动时,低转速涡轮就停止工作,这也就弥补了单涡轮的不足之处.至于你所说的双涡管单涡轮,那个我就不太清楚,但是给我的感觉来说,始终是1个涡轮吧,这样来说的话,应该也还是比不上双涡轮带来的动力上那种冲击.对于涡轮车辆来说,应该注意的就是,高速运行以后,最好停车后,怠速1分钟这个样子再熄火,因为在怠速这1分钟里面,汽车的冷却系统就还在运行,对车辆进行降温,这是涡轮车型比较好的保养方式.

Answer 2

双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。

双涡管单涡轮是将一个涡轮增压器的气流在经过涡管时分为两股气流,每股气流负责3个缸.同时于双涡轮相比,单涡轮的设计也减低了排气脉冲相互干扰的情况。说白了，能在转速更低的情况下让涡轮介入，提速更快。据说1100-1400就行。

不同和好处就是 单涡轮增压高 更省油 双涡轮反应快 性能更强

Answer 3

都是用于提升发动机动力水平的装置，起步时与普通发动机没有什么区别，呼大油门后就不一样了。之后你就要扮演赛车手了。

Answer 4

双涡管单涡轮：就是双流道单增压的 意思，这个是技术名词!