车窗玻璃四角位置。 在狭小的密闭空间内想要拿下靠枕有些时候并不是件容易的事情,这个拉手安全锤把汽车内部的安全拉手和逃生锤结合起来设计,在紧急情况下按下一个按钮释放手柄,可以作为一个安全锤来使用,这样可以让打破车窗变得更加的快捷,逃生的几率也更大。
在深圳路场站内，一辆公交车突然冒起滚滚浓烟，驾驶员发现情况异常，赶紧把车停靠在路边。“捂着口鼻，大家从车门、车窗就近跳车！”驾驶员边喊着边打开车门的应急阀，开启前后车门，同时，组织车上乘客一起向外推开平推窗形成90°的逃生通道。
这是一场演习。在大约20秒里的时间里，30多名乘客依次从前后两个车门和两侧车窗逃离遭遇险情的车体，到达位于车辆上风向的安全区。“以前光看电视说逃生有很多技巧，今天第一次亲身体验才发现遇险逃生不是件容易事。”参与逃生演练的市民孟先生告诉记者。
当发现险情后，心情就立刻紧张起来，平时看到的很多办法都想不起来了。这次实地演练结束后，报名参与的市民们都觉得通过现场亲身使用安全锤敲窗、开启车门应急阀、用衣服护住头部穿过着火的车门等过程。
对应急逃生流程逐渐熟悉起来，学到的这些逃生方法或许能在关键时刻救人一命。在逃生演练结束后，交运温馨巴士安全稽查处副处长杜亮还为市民总结了5种快速逃生方法。据了解，如果公交车遇到险情。
黄金逃生时间仅有2分钟，但只要找对方法、保持秩序不拥堵，一般来说，乘客们只需40秒左右就能全部从车上疏散。据介绍，在从车上逃生时，有车门逃生法、车窗逃生法、天窗逃生法、车外营救逃生法以及车内灭火逃生法共5种方法。
乘客们在上公交车后，可以先留意安全锤和车门应急阀的位置，以防发生意外情况。在应用车门逃生法和天窗逃生法时，可以旋转门边、天窗旁边的红色或黄色旋钮，车门和天窗就可以开启，天窗一定要向外推开。
在应用车窗逃生法时，应该优先选择贴有“安全出口”标志的车窗，用安全锤、钥匙、高跟鞋等尖锐物品用劲敲击车窗四角，打碎车窗逃生，如果身边没有以上物品，也可以用劲踹车窗玻璃，打开逃生通道。
如果一时下不了车，会用灭火器的乘客可以帮助司机一起用灭火器灭火控制火势。在遇到公交车起火或是其他险情时，一定要保持头脑清醒，不要慌乱，听从司乘人员引导，有序从就近的逃生出口撤离。
敲击玻璃的方法：
1、朝车窗周边敲，因为车窗上的钢化玻璃中间部分最牢固，四角和边缘最薄弱，若乘客
敲击车窗中间部分，窗口破损部位比较小，突破时间较慢，
不利于乘客快速出逃。
2、是在车窗玻璃一点上敲击，玻璃
受力面小，所以能很快击碎玻璃。如果用锤子乱敲一阵，
受力不均匀，钢化玻璃不容易碎。（以上方法针对公交车，
动车玻璃不同，破窗方式也有不同）