古代的宝船容量大，为何说不是小帆船的对手？

Question

如题所述

Answer 1

现在有说法认为明朝的宝船可能不是一些欧洲小帆船的对手，其实这一点应该是必然的，飞宝船最大的功能是作为运输船使用，本身并不是战船，宝船随行会有很多的护卫船队，他们才是对外作战的主力。

现在关于保船的形制和重量还没有明确的确定，不过可以预估出来，明朝宝船的吨位大约在400吨到600吨之间，旗舰大约在1000吨左右，可以适应远海航行，载重量远高于同时期的所有国家商船，郑和7次下西洋率领的宝船舰队也不是为了进攻，而是为了进行商业贸易，一追求船体庞大和载重量大。

运输船有一个非常大的问题，尤其是大型运输船，在海面上的速度较慢，转向困难，并面对小型快速船队的时候就处于弱势，只要对方快速穿插，还是有机会击沉宝船的。现在的运输船基本上也是这样，我曾经在大型的施工船上工作过，耙吸式挖泥船的满载吨位能够达到七八万吨，而一些现在主战的小型驱逐舰，也不过就在一两万吨左右，假如将施工船进行全面的武装，在海面上碰到军舰也是毫无抵抗力的。

不过在明朝时期，火器还不是特别发达，海上作战主要是依靠投石机弓箭以及小型火炮进行远程打击，最后真正击溃对方的还是接舷战，这个方面宝船就拥有更大的优势了。宝船在面对小型帆船的时候，就相当于大群的步兵，面对小股的骑兵，面硬碰硬的话，肯定是保全更有优势，但是在实际战斗过程中，却很难直接击溃敌人，敌人逃跑也是追不上的，在海面上算是各有各的优势，但是这个差距没有达到绝对大，能够以运输船硬扛敌方军舰的进攻，船还是十分值得夸耀的，毕竟在当时世界上所有国家，没有能够制造这种大型舰船的。

Answer 2

虽然这种船质量能量比较大，但是它们的运转速度是比较慢的，灵活性也大大的降低了。

Answer 3

虽然古代宝船的容量比较大，但是用在战斗中石船比较大，不容易操控，而且比较笨重，所以不是小帆船的对手。