哈喽大家好我是幽子吟，现在和大家分享一下试驾启辰D60EV动态的感受，首先对于启辰D60ev的这个外观我还是比较喜欢，因为它的大灯设计和汽油版的大灯设计还是一样的，包括细节点来讲都注入了启辰品牌的灵魂，前面都是以家族式前脸设计，显得比较的运动时尚。侧面的流线型也是比较的流畅风阻系数比较低，在开车的当中明显感觉它的动力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上车在打着火以后根本就不知道车到底有没有启动。 在内饰方面来讲，我觉得设计的还是比较的中规中矩大部分采用的都是偏软的包裹，包括座椅坐上去也特别的舒服包裹性比较好，长时间驾驶不会感觉到疲劳，在试驾过程当中时间在30分钟左右，实际上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特别的小，在转弯的时候侧倾也比较小，在此试驾这个刹车的时候，它的刹车灵敏度也是比较高的，对一款电动车来讲，确实是比汽油版的这个车要体验的淋漓尽致。 在动力方面，我觉得它的加速特别的快，而且灵敏度也比较高。一脚油门下去的话，动力瞬间就起来了比烧油的要强百倍，毕竟一个电一个油，油电混合的话我觉得也没有达到纯电的这样子的一个效果，而且都说电车比较省，实际上和车友也在交流这个问题，如果说按照长期来讲的话，其实个人感觉也不一定，省，因为我们只考虑了，它是烧电不用烧油，电比较便宜油比较贵，但是话又说回来了，你在日常行驶的过程当中，你充电要充多少个小时，你加油的话，随加随走，而且如果你开车开7到8年，甚至是更长的时间，那么你再换电池电瓶的时候他的一个费用又是怎样的一个结果，所以说电动汽车还是有待考察。结合自己的需求来选择！
启辰d60ev外观设计的比较的大气时尚前脸能继承家族式的前脸设计比较的中规中矩。
日间行车灯设计的还是比较的漂亮在登没醒目的地方在行驶的时候提升了安全因素。
后视镜的设计和汽油版的后视镜设计都是属于光导式led转向灯
轮毂设计的，还是比较的大气时尚，毕竟双色切割的工艺，目前还是比较流行的。
对于雾灯的设计，我觉得这样子造型很新颖很独特个性时尚。
造型比较的新颖而且在亮度来讲的话确实是它的穿透性是比较好的。
对于款轿车来讲，我觉得启辰d60的这款电动车设计的还是比较的流畅性比较好。
英文字母的设计，我觉得突出了这款车的一个亮点，毕竟就是打破了传统的logo标，这样子的话给人一种特别上档次的感觉。
大灯四色原则设计我觉得黑色的包裹加上白色红色以及转向灯黄色的一个设计，这样子的话，颜色鲜明对比而且更加醒目在紧急制动或转向的时候更加的清楚。
标识很新颖，但是对于消费者来讲，我觉得这一点有些无动于衷，因为这样子对于有好也好，不好也好，都没有什么太大的意义。
但是从整体的效果来讲，确实是他的这个车子设计的还是比较的，中规中矩。
有的时候在看这个车型来讲的话，觉得他如果再多一些镀铬的材质的话，会不会更加的好一些？
面板采用的是蓝色的条纹显得也是比较的运动时尚一些蓝黑配黑红配永远是不过时的。
后排的空间还是一样大，坐到后排空间以后呢？和我的车的这个空间是一样大小，基本上没有什么太大的差距，毕竟就是一个电动车，一个烧油的车肯定感觉是不一样的，但是空间是一样的。
后排出风口还是比较的，有用，因为如果有了这一设置的话，那么我们后排的这个空气瞬间的会变冷，或者变热，那我们在日常行驶过程当中，我们后排的人也非常的幸福。
其实对于方向盘的设计和它的中控仪表台的设计，其实没有很大的改观对于启程d60，那一款车来讲和现在纯电动车来讲，基本上差距不是很大，要我个人来说就是换汤不换药，只是换了一个核心的零部件而已。
镀铬的材质我觉得还是不错的，毕竟度个彰显着时尚，奢华。
门板的设计呢，比较的中规中矩。除了说中规中矩外，我觉得没有其他任何一个词来形容他了，因为他并没有过多新颖之处，但是在日常放储物的时候还是比较便利的。
地址的多功能方向盘，还是比较的，新颖因为现在很多新车上市都在沿用这种弟子型的方向盘对于肚子大的男士来说也是一种福音。
在日常行驶的过程，当中，它的多功能方向盘的按键也是比较的方便在驾驶过程当中呢，也不会影响到安全。
对于电动车来讲，他没有定速巡航啊，只有界面的切换和返回键。
在正常行驶的时候呢，如果前方有障碍物，对于电动车来讲，不管是速度高也好低，也好，都能够轻松地躲避任何障碍物。
感谢汽车之家车友的阅览以及欢迎大家交流，本次试驾启辰D60EV就和大家分享到这里，买车，看车，选车就到汽车之家。