这个是变速箱电磁阀坏了，需要去更换。不论是DCT、AT还是CVT变速箱，主流的技术方案都少不了液压系统。
在液压系统中，电磁阀作为执行器，实现电信号到液压信号的转变，控制液压系统中的压力、流量，是液压系统中的关键零部件。液压系统的性能则直接影响到整车换挡平顺性和燃油经济性，是自动变速箱重要的组成部分。
电磁阀的检查方法是：
1、静态检查
静态检查是指点火开关OFF时，测量电磁阀的电阻值，用万用表的笔尖与电磁阀的插针相连，观察仪表屏幕上显示的阻值，若大于额定值，说明电磁阀线圈老化，若低于额定值说明线圈匝间短路，若无限大，说明电磁阀线圈开路，这些情况说明电磁阀已经失效，必须予以更换。
2、动态检查
用气枪将一定的气压通过锥型橡胶头施加在电磁阀的工作油孔上，按压控制开关使电磁阀反复的通断，观察泄油口处气流的流通变化情况，若气流始终存在，说明电磁阀密封不良，若一直无气流，说明电磁阀堵塞卡死，若气流的通断不合规范，说明电磁阀偶发性卡滞，若气流随电磁阀的动作而变化，说明电磁阀正常。
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第1个回答 2020-03-12
你好：当仪表中出现PRND指示灯都点亮，说明我们车辆的自动变速器出现故障，常见的变速器阀体以及电磁阀损坏，对于自动变速器要做到定期更换自动变速器油,从而延长自动变速箱的使用寿命。我的回答希望能给你起到帮助。
第2个回答 2020-03-12
自动变速箱状态故障提示
第3个回答 2020-03-12
两种可能，一种是仪表盘坏了，另一种是变速箱确实存在问题。
第4个回答 2020-03-12
是标志车么？可能是过了保修期了，修理保养要自己负担自己付费了吧？本回答被网友采纳
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