福特汽车是一家百年品牌，在欧美地区比较受欢迎，车型种类也非常丰富，有轿车、SUV、皮卡以及商用厢式货车。福特进入国内时间比较久，主要与长安合作轿车、SUV，与江铃合作商务厢式货车以及越野车，在国内销售的车型，商务车全顺一直比较稳定，乘用车的销量不如头些年。
国产品牌崛起之后，对合资品牌有一些影响，再加上其它合资品牌新车型不断增多，福特与其它合资品牌相比，产品力不是很强。福特近期又增加新车型探险者，在去年也将曾经销量之王福克斯进行升级，又推出了紧凑型SUV锐际，以及低端紧凑型SUV领界，在整体销量上有了不错的成绩。
就在近日，福特在海外又亮相了一款福克斯旅行车，这款新车有望引入国内上市，从福特在国内近期的动作上就能够看出，福特是非常重视国内市场的，福特与大众、日系的丰田、本田、日产相比，这些年由于车型种类不多，新产品较少，从利润方面来看，比对手们少挣了不少钱。
新车的外观设计，就是一款加长版福克斯，不过旅行车具有优雅的车身线条，看上去比福克斯漂亮很多，如果底盘能有提高50毫米，增加四驱车型，竞争力明显要优于大众蔚揽。
目前还没有新车各项尺寸，但从车身侧面能够看出，内部空间很大，至少作为家用车，空间要比福克斯大很多，后尾箱与两厢福克斯相比，属于额外增加的部分，平时城市代步，以福克斯的操控性，灵活自如，出远门游玩，有超大的后备箱，能够装下很多旅行物品，非常实用。
旅行车与传统两厢车相比，旅行车更注重实用性，目前国产以及合资品牌旅行车少之又少，大众仅有一款蔚领旅行车，剩下的都是进口车型，价格都达到了几十万，大众蔚揽旅行车，最低配车型，搭载了1.4T动力，变速箱为七速双离合，价格也要小20万，国内目前比较缺少旅行车，福特能够将福克斯旅行车导入国内生产，价格与福克斯相差不大，市场前景会不错的。
中控的设计，与现款福克斯基本是相同的，在中控内饰方面，悬浮式液晶大屏，三幅式真皮包裹的方向盘，要比上一代车型有很大的改变，与同级别车型相比，在视觉和使用上，都有不错的表现，尤其与大众现款高尔夫相比，福特福克斯的中控更显时尚感。
大众的内饰属于千篇一律，不过，第八代高尔夫就要在国内上市了，全新的驾舱科技感很强，档把也换成了电子拨片式，中控科技连屏，产品力很强，希望福克斯旅行版国产后，在中控方面能够改进，提升产品力。
前期挣不挣钱是小事，首先要站稳脚。因为旅行车本身就是小众车型，国内车友比较喜欢高底盘的SUV车型，只要旅行车价格不是很高，以轿车的操控性，和大空间，会有一定市场份额的。
第二排乘坐舒适性不错，靠背的角度有一定的倾斜性，坐垫的长度对腿部支撑也起到了效果，座椅面料为目前所流行的皮革织物混搭，中间为透气性良好的织物，四周为皮质包裹，凸出了运动风格。
美系车与德系车都注重行车品质，所以后排地板会有凸起，尤其福克斯后独立悬架，占用底盘空间比较大，为了使底盘更加平整，不得不占用车厢内部空间。这就多多少少影响了后排乘坐舒适性。
动力方面，旅行版与两厢或三厢版都保持一致，三款车型都是基于福特C2平台打造的，发动机为1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了6AT和8AT。
对于旅行车这种小众车型而言，懂车人自然喜欢，大空间，轿车的舒适性和操控性，是传统三厢轿车和SUV车型不能给予的，如果新车采用1.5T四缸机，底盘为全时四驱，价格保持在20万以内，国内旅行车没有比福克斯旅行车更完美的。
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