众所周知，这两年为了节能减排，很多车型都换装了三缸发动机，甚至有的车全系都是三缸机，这导致了许多经典车型，在车友口中也变了味，曾经的人人喜欢的好车，成了大家口中的笑谈。可现在这种局面逐渐发生了改变，就拿日前上市的2020款别克英朗来说，新款车型最大的变化就是发动机，它由三缸又换回了四缸，先不论这款引擎实力如何，至少让人感觉眼前一亮，心里也舒坦多了。之所以有这样的举动，是因为该车在去年仅卖出27.9万台，以前四缸机时还卖出42万台，这差距确实挺大。近日，从佛山地区的别克英朗4S店了解到，店内别克英朗在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，别克英朗最高优惠4.8万，购车还赠送豪华礼包。
虽然很多车都换上了三缸机，美其名曰是节能减排，且能省油动力依然还是很不错，但大部分的国人对这种发动机并不看好，所以这样的车型自然也是不愿意购买的。也正是因为这样，别克英朗的销量才有了如此大的下滑，为了可以在新的一年挽回销量，所以就换上了四缸发动机，虽然这样的做法是很明智的，但看到价格后，很多人都觉得它的前途很渺茫。
英朗一直以来，都是许多入门级车友喜欢的合资好车，无论颜值还是实力都是同级别中的实力派。新车从外观上来看，英朗还是长得很帅气的，依旧是家族的大气风范，展翼式的格栅看上去确实很有气势，也符合了现在人的审美，直瀑式的中网也设计得非常上档次，相比同级的车来说，这样的设计更能吸引现在的年轻人，两侧的大灯也非常帅气，再配以低趴的车头，一副很有冲击力的样子。
英朗的侧面设计的比较简洁，虽然没有采用溜背式的设计，但车身的线条也是很有动感的，也符合了它运动型的定位。车尾显得很圆润，动感也是较强的，尾灯也设计得很精致，在亮起后非常炫酷，同时加入了鲨鱼鳍的设计，完全顺应了当下的潮流。这样的设计完全符合了城市人的眼光。
在空间方面，英朗并没有太大的优势，它的轴距仅为2640mm，跟主流的车相比略逊色一些。车内依然是大家熟悉的老款风格，并没有让人有新鲜感。不过车的配置上更加厚道的，使用了Econnect互联系统后可以进行语音来操作，而个别配置也有所升，在安全配置方面还是很厚道的。
动力上，英朗搭载了1.5L四缸自然吸气发动机、1.0T三缸涡轮增压发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机。匹配的是6AT变速箱和6挡双离合变速箱，达到了国六标准。
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