92#95#开起来谁更省油,这件事可能很多人想错了!

如题所述

95#比92#省油吗?

俗话说“一分钱一份活”,东西贵往往是因为它更好,这是人们的通常思维。在车市坊间也一直有个相关的传闻,认为95油比92油好一些,所以感觉更省油一点。

喇叭哥一定要打破砂锅问持有这个观点的车主——真的省吗?真的省吗?真的省吗?省油不省油,可能不是那么简单的结论,喇叭哥这里先卖个关子,我们继续往下看。

92#95#标号代表什么?

汽油标号92和95代表的是汽油辛烷值的高低,并不是汽油的质量等级。辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标,其值高表示抗爆性好。因此汽油标号越高,抗爆性越好。但抗爆性≠省油啊!

抗爆性具体指什么?记住一个概念:爆震是对发动机有伤害的。抗暴性字面意思就是防止爆震发生。具体来说就是在发动机缸内温度升起来时,92号因为抗爆低更容易爆发,但爆发力小;95号因为抗爆高不容易爆发,但爆发力大。

汽车发动机都有一个压缩比,高压缩比匹配高标号油,低压缩比匹配低标号油。

如果高压缩比的车用了低标号的油,由于低标号油容易爆发,在压缩比没达到最高就开始燃烧,会导致机器强烈震动,俗称爆震,易伤害发动机。如果低压缩比的车用了高标号的油,由于高标号油不容易爆发,压缩比最高时还达不到自燃点,导致燃烧不完全,就需要更多喷油保持动力,油耗就会增加。

这也是喇叭哥想要告诉大家的一个观点:低标号车,如果你想尝鲜可以试试加高标号油,但高标号车切莫反向加低标号油。

95#怎么比92#省油了?

有个实测试验是这样的。有两辆不同品牌的家用级别车A车和B车,分别做不同标号汽油对比测试。

测试方法是:空车加油,同一辆车分别加92号和95号各5升,然后正常行驶到“跑干”油箱,得出该车加两种标号油的实际行驶公里数。结果如下:

A车测试结果

B车测试结果

从表中可以看出,不管是A车还是B车,同一辆车同样油量加95都比加92跑得更远,平均油耗更低。所以,95#比92#更省油的结论就是这么来的。

实际能省多少油呢?大多数家用型的车子不追求动力、性能,就是注重经济性,92和95相差不会很大的,百公里差个0.1升的样子,并不会很多。

确实省油,省钱了吗?

可能我们下意识就会认为油耗更低=更省油,但我们最终在乎的是省不省钱。在省油幅度没有那么大差距的情况下,92#95#的油价反而成了这个计算公式中我们最不能忽视的因素。

我们以目前重庆地区92#95#的油价,来计算和对比上诉两辆车的油费花销。

根据上面表格的结果,就以A车为例,加92号油1公里比加95号一公里少0.02元。同时我们就可以很简单的推算出,同样加100块的油,92一定比95跑得远。

讲到这里再回到文章开头喇叭哥卖的关子,95#确实比92#省油,但不省钱。所以喇叭哥还是建议大家加油时以油箱盖上标注的为准就可以。

对于有车一族,开车省油是永恒的话题,那么日常用车中还有哪些省油误区呢?喇叭哥在这里也给大家整理一些,大家注意剥开表象,认清本质。

误区①:开窗比开空调省油

其实空调的油耗并没有那么高,当车速较快时如果开着窗,车子遇到的风阻会显著增加,开窗反而可能比开空调更耗油。

误区②:加油加半箱更省油

车重的确会影响油耗,但汽油这几十升的重量,实在无关紧要。加半箱同时意味着去加油站次数变多,去加油站往返多出来的路程纯粹浪费了油费!

误区③:胎压越高越省油

从理论上讲有点道理,但曾有汽车厂商做过实验,高胎压和正常胎压的情况下,平均油耗几乎没有差别。

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