摩托车怠速排气管有突突声音
隆鑫 110 声音倒不大 听着就是不连贯 有一点突突声音 天冷早上怠速总容易熄火热车一阵子也还熄火 调高些才行但突突声比较明显 最近骑有时候速度不超过40码的时候车一屯 一屯 的 感觉供油时有时无的 持续个一会就好了 速度快了就没有这现象
汽车怠速不稳常见的故障点有以下几点：
1.进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。
当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
2.节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。
3.怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
常见原因有：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。
4.进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。
常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。
车辆出现怠速不稳的故障现象时，建议检查下以上几个部件。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-12-30
过渡不良。应该是化油器混合比稀造成。把化油器主油针提高一格。
怎么调 详细点
追答可以参考http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_119445.htm红圈内就是主油针
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