虽然小牛电动车没有以前那么火了，但还是有很多车迷很期待。近几年发布的新品主要是GOVA，2000元左右。主要目标是刚入职场的年轻人，对标是9号、Hello等新品牌。去年 新国标电动车分别是F0和C0，但今年 B0车是空挡，它 男女都很容易骑。让 一起评价一下吧！
小牛GOVA B0的形状改变了F0 # 039的特立独行和尖锐的风格，并采取了更受欢迎的审美。汽车前脸的设计很有特色。取代了传统的车头塑料件，采用了独立的方形大灯设计。前脸采用双色搭配设计，漆面光亮，磨砂质感突出。
该车采用方形彩色数字显示仪表盘，主要集中在大灯顶部，最大限度的利用了空间。车的仪表盘也是NFC感应区，拿出手机轻轻一刷就能解锁。B0虽然是新国标电动自行车，但主车架采用Q235优质碳钢，配有前弹簧钢叉和后套筒减震减震。
值得一提的是，它的座椅设计完全改变了传统的扁平化设计理念，而是采用275折叠角度形成金三角结构，搭配漂亮的臀部记忆海绵坐垫，柔软有弹性，长时间骑行毫无压力。
底盘踏板间距很宽，跨度达到400mm，采用超低重心的电池布局。这个优势一方面可以优化电池仓的布局，另一方面可以平衡骑行的重心。让车友更容易上手。
动力配置方面，小牛GOVA Bo改变了传统锂电池而非铅酸电池的弊端。采用通用设计。目前低配版可配48V24Ah铅酸，高配版可配48v24ah锂电池。电机都是400W，续航50-100km。通勤者 交通就够了。
其他方面的配置，可以实现手机app互联，一手掌握车辆信息，标配定速续航，有运动和游览两种骑行模式。
综合评价：
说到颜值，对比GOVA F0和9号C30，我个人觉得它 差一些，但和大多数国标车相比，它 它的面值很高。主要特点是符合很多年轻上班族喜欢的多彩配色，2500以内的价格门槛很低。很多一二线城市不 don’不要担心上牌。个人觉得这样还是很好的。伙计们，你们觉得怎么样？欢迎您的留言！
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